Війна змінюється кожні чотири місяці Боєць «Кібер» є пілотом БПЛА ACS-3. Цей апарат може літати до 16 годин. — Сам комплекс називається…
Серед сотень безпілотних платформ, представлених на цьогорічній аерокосмічній виставці у столиці ФРН ILA Berlin, експерти виділили розроблений німецькими конструкторами дрон-медевак Grille.
Як позиціонують свій авіаційний безпілотник на офіційній сторінці підприємства його розробники з фірми Avilus, їхній мультикоптер — це «швидкий транспорт, що рятує життя», повідомляє АрміяInform.
Розроблений компанією Avilus вантажний мультикоптер Grille призначений для перевезення поранених та вантажів між лінією фронту та тилом. Це забезпечує швидке реагування під час надання допомоги пораненим, і, як наслідок, запобігає ускладненням, пов’язаним із травмами.
Компанія заявляє, що система включає мультикоптер для перевезення поранених MEDEVAC Grille, мобільний операційний центр, трейлерну платформу для авіаперевезень, обслуговування та логістики TROL та цифрову магістраль MEDC4I.
Система розміщується у 20-футовому контейнері для транспортування до місця дислокації і може бути підготовлена до використання двома солдатами за 15 хвилин.
Мультикоптер може транспортувати корисне навантаження в 135 кг за злітної маси 695 кг. Повністю електричний двигун потужністю 240 кВт забезпечує крейсерську швидкість 86 км/год на висоті 2,1 тис. метрів. Дальність польоту становить 51 км.
Крім конструкції системи безпеки, балістичний парашут є одним із засобів безпеки. Загалом, ця машина характеризується високим ступенем надійності завдяки використанню дублюючих систем. Досить сказати, що в приводі використовуються 12 роторів, розміщених по два на шести плечах машини. Привод — електродвигуни.
Управління БПЛА є автоматичним і засноване на супутниковій системі. Але автопілот також може використовувати інерціальну навігацію. Всередині є обладнання для моніторингу життєво важливих показників і пристрої для їх підтримки.
Попередньо, до перельоту, пацієнта повинні підключити до відповідних пристроїв санітари, які завантажують його в Grille. Інформація про стан пораненого безперервно передається операторам системи, яких двоє — командир місії та авіарятувальник. Пацієнт також має можливість відеозв’язку з командою рятувальників, яка, окрім перевірки його життєдіяльності, може, наприклад, поговорити з ним, щоб отримати інформацію про його стан чи підтримати його настрій.
З міркувань гігієни внутрішню вставку Cricket можна легко зняти та змінити після кожної місії.
«Завдяки медичній концепції негайної евакуації після проведення життєзабезпечуючих заходів із небезпечної зони для кваліфікованого хірургічного лікування новий літаючий рятувальний пристрій працює як ліки. Це може заощадити дорогоцінний час, щоб дати пораненій особі та хірургу справедливий шанс провести життєво важливі операції», — висловив своє враження від нового БПЛА доктор медицини Пітер Біберталер, професор клініки травматологічної хірургії Rechts der Isar медичного факультету TUM.
Фахівці з Avilus наголошують на військово-медичному застосуванні системи, включаючи тактичну евакуацію з пунктів збору поранених, перекидання між медичними установами, польоти медичного постачання або деякі спеціальні операції в зонах підвищеного ризику.
