Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Залізниця, яку російські окупанти будують як альтернативу кримському мосту, наразі працює лише на одному відрізку і повноцінно не функціонує.
Про це повідомив начальник центру стратегічних комунікацій Сил оборони півдня України капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук, передає Укрінформ.
Він підкреслив, що для Сил оборони України ця залізниця є законною ціллю, і українські захисники мають достатньо можливостей для її знищення.
«Повноцінно цей коридор суходолом не запрацював, він дійсно поки не зв’язує Крим з іншими окупованими територіями на півдні України, залізниця лише будується», — зазначив Дмитро Плетенчук.
За його словами, росіяни будують цю залізницю досить швидко.
«І дійсно, росіяни планують її використовувати насамперед для забезпечення військової логістики свого південного угруповання для того, щоб безперебійно поставляти все необхідне для ведення бойових дій. Наразі вона працює лише на одному відтинку. Проте у них є плани зв’язати фактично ростов із Кримом, особливо враховуючи те, що так званий кримський міст зараз не забезпечує в достатньому обсязі військову логістику», — зазначив речник Сил оборони півдня.
Він нагадав, що росіяни нині майже не використовують залізницю кримського мосту, тому для них нова залізниця вкрай важлива.
«Ми цю ситуацію відстежуємо. Звісно, що ця частина залізниці, цей логістичний шлях знаходитиметься ближче до лінії бойового зіткнення. З одного боку, це полегшує логістику нашому ворогу, з іншого — це полегшує нам завдання зі знищення цього інструмента. Тому що спектр наших інструментів, наших систем озброєння, звісно, набагато більший у цьому контексті, ніж для знищення мосту», — пояснив речник.
Водночас Дмитро Плетенчук зауважив, що є один мінус, адже «залізниця в разі пошкодження відновлюється досить швидко».
