Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Схоже, що заклики російських пропагандистів і відвертих адептів руського миру: «можемо повторити!», «зітремо з лиця землі Лондон і Париж!», «НАТО не пройде!», «санкції нас не жахають!», «на Берлін!» — нарешті почули в Європейському союзі. Там вирішили піти назустріч ординцям в їхньому намаганні бути незалежними від Європейських цінностей життя.
У липні 2023 року набуло чинності рішення про заборону перетину кордону країн ЄС громадянами країни-агресора рф на особистому автотранспорті й перевезення деяких особистих речей. Згідно з документом, якщо громадянин рф в’їде на власному автотранспорті, то тепер за нормативами ЄС це вважатиметься нелегальним імпортом. Відповідно, такий транспорт буде конфісковано незалежно від того, з якою метою та на який термін ввозиться автомобіль. Також у роз’ясненні Єврокомісії вказано, що в громадян країни-агресора можуть вилучити косметику, валізи, ноутбуки і мобільні телефони. Крім того, московитам, які хочуть в’їхати до ЄС, заборонено ввозити такі категорії товарів: товари зі шкіри та хутра, напівдорогоцінне та дорогоцінне каміння; туалетний папір, шампуні та зубні пасти, фотокамери. Заборона розповсюджується на ввезення причепів і напівпричепів для перевезення будь-яких вантажів, а також транспортування і використання яхт.
Лопухом незручно…
Боже, що тут почалося. Навіть найжорсткіші санкції у сфері нафтогазової галузі, машинобудівництва, високих технологій не мали такого резонансу і впливу на свідомість «гордого і незламного російського народу», як проста заборона потусуватися у вільний час на просторах «загнівающего запада». Сльози і скавуління діточок російських олігархів щодня лунають на просторах Інстаграм і Твіттера. Безжальний захід заборонив їм пересуватися через кордон «Майбахами» і «Бентлі», користуватися улюбленими Айфонами та Айпадами, а перехід з туалетного паперу на традиційні для ординців лопухи виявився для московської еліти справжнім іспитом на фізичну і психологічну витривалість. Причому вони навіть не замислюються, чому так сталося і хто в цьому винний. Більшість з них вважають, що це просто примхи заходу, який ухвалює «дурні рішення». Звісно, про те, що змінити ситуацію і послабити санкційні обмеження може припинення загарбницької війни в Україні, ніхто взагалі не каже. Для них росія залишається великою і впливовою країною, а керівництво завжди ухвалює правильні рішення. Хоча з кожним днем таке ставлення починає трансформуватися в інші форми, а саме: «війна — це політика, яка нас не стосується. Ми мирні люди, нікому нічого погано не робимо, а просто хочемо жити в комфортних умовах». Звісно, ніхто з них не хоче міняти відпочинок на лазурному березі Ніцци, на огляд краєвидів твері й сизрані. Введені обмеження їх дуже пригнічують, але піти проти системи вони не хочуть. Поки… Що буде далі, важко спрогнозувати, але снігова куля санкцій поступово накопичується і набирає обертів.
Імпортних ліків меншає, а дохлих окупантів більшає
І це стосується не тільки промислового і паливодобувного секторів економіки рф, а імпорту товарів першої необхідності, зокрема ліків. Фармацевтична галузь московитів просто нездатна забезпечити виробництво достатньої кількості необхідних лікарських засобів для внутрішніх потреб. У приватних розмовах російські хірурги визнають, що запас медикаментів різко зменшується, і це вже впливає на проведення хірургічних операцій. Відновлення запасів не проводиться. Через дефіцит відзначають суттєве зростання цін на препарати. А затверджені календарні графіки планових операцій доводиться докорінно переглядати. Через гостру нестачу необхідних препаратів їх переносять на невизначений термін. Допомогу надаватимуть тільки тим хворим, які потребують невідкладного оперативного втручання. До речі, це відчувається і при наданні медичної допомоги пораненим окупантам. Більше ніж 70 відсотків з них переходять зі стану середньої важкості до високої через нестачу імпортних антибіотиків. Це дуже радує і підтверджує ефективність та дієвість застосованих санкцій.
З чотирьох літаків у повітря підіймається один
Нещодавно у новосибірській області рф літак Airbus A320 «уральських авіаліній», що летів із сочі до омська, здійснив аварійну посадку посеред поля внаслідок відмови гідравлічних систем. На борту перебувало 159 пасажирів та 6 членів екіпажу. Цей Airbus A320 до березня 2022 року належав ірландський лізинговій компанії AerСap, але був нелегально перереєстрований на російську авіакомпанію Ural Airlines. Очевидно, що з того поля він вже нікуди не полетить і піде на запчастини. Це не одиничний випадок виникнення аварійної ситуації в повітрі через технічні неполадки авіаційних суден. Річ в тому, що до війни більшість літаків перебувала на технічному обслуговані західних компаній, але після широкомасштабного вторгнення надання цієї послуги було припинено. Відповідно, регламентне обслуговування цих літаків не проводиться. За півтора року технічний стан цивільної авіації погіршився настільки, що сьогодні з чотирьох літаків у повітря може піднятися лише одне. Інші використовуються як донори для заміни запчастин. При цьому експерти вважають, що ситуація з підтриманням льотної придатності західних літаків у рф буде тільки посилюватися і загрожує дефіцитом повітряному флоту.
На черзі інші галузі, інші сфери болотного життя, які щодня будуть погіршуватися і завдавати нашому ворогу відчутної шкоди, руйнуючи їхню економіку і фінансові спроможності.
