Від самого початку широкомасштабного вторгнення «Яструби» ефективно й ефектно б’ють окупантів на сході та півдні України, застосовуючи широкий спектр безпілотних літальних апаратів — від…
Українські льотчики беруть участь в ознайомчому навчанні на шведських винищувачах JAS 39 Gripen. Днями Президент України Володимир Зеленський на пресконференції за підсумками переговорів зі шведським прем’єром Ульфом Крістерссоном розповів, що наші льотчики здійснюють тестування бойових літаків шведського виробництва.
— Gripen — це гордість Швеції. Я впевнений, що Gripen можуть зробити нашу свободу значно більш захищеною. Тестові випробування Gripen за участю українців, наших пілотів, уже почались, — повідомив Володимир Зеленський.
Також він зазначив, що зі шведським прем’єром детально обговорив майбутні кроки щодо можливості відкрити тематику отримання літаків Gripen для Повітряних Сил ЗСУ.
JAS 39 Gripen («Грифон» у перекладі з шведської. — Авт.) — багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який розробила та виробляє компанія Saab. Абревіатура JAS у назві літака — скорочення, що вказує на універсальність машини: винищувач, штурмовик, розвідник.
Літак спроєктований за аеродинамічною схемою «качка» і його рулі керування дозволяють створювати позитивну підіймальну силу на всіх швидкостях польоту, в той час, як трикутне крило компенсує задньому стабілізатору негативну підіймальну силу на високих швидкостях. Тому літак має хороше балансування під час надзвукового польоту і високі злітно-посадкові характеристики.
Ціна одного винищувача Gripen коливається від 30 до 60 млн доларів, залежно від комплектації й умов постачання. Також на ціну впливає рівень модернізації. Наприклад, версія JAS 39E/F отримала новий двигун F414 від General Electric, який забезпечує безфорсажний політ на надзвуковій швидкості 1,25 Маха. Збудовано більше ніж 200 одиниць. Винищувачі перебувають на озброєнні в Швеції, Словаччині, Польщі, Малайзії, Чехії, Угорщині, Таїланді, ПАР.
В той час вартість одного F-16 — 57 млн доларів без озброєння, навчання та додаткового обладнання. У 2022 році Болгарія сплатила виробництво 8 нових F-16 Block 70/72 за $1,296 млрд. Винищувач перебуває на озброєнні у 24 країн, збудовано 4500 одиниць.
Загальні характеристики Gripen:
- Екіпаж — 1 (версія E) / 2 (версія F) людини;
- Розмах крил — 8,6 м;
- Максимальна злітна вага — 16,5 т;
- Корисне навантаження — до 7,2 т;
- Двигун — 10 000 кгс на форсажі;
- Має 10 точок підвіски;
- Бойовий радіус — 1 500 км.
Загальні характеристики F-16:
- Екіпаж — 1 особа;
- Довжина — 15,03 м;
- Висота — 5,09 м;
- Розмах крила — 9,45 м (з ракетами — 10,0 м);
- Маса з двигуном F100 — 8 910/9 358 кг, з двигуном F110 — 9 017/9 466 кг;
- Максимальна швидкість — 2 120 км/год на висоті 12 200 м.
З точки зору основних характеристик, то Gripen JAS 39E/F програє за максимальною вагою F-16V Block 70/72: 21,7 тонни проти 16,5 тонн. Хоча шведський літак має на одну точку підвіски більше: 10 проти 9. Але льотні характеристики: максимальна швидкість, практична стеля тощо будуть майже ідентичними.
Також Gripen JAS 39 на відміну від F-16 має невибагливість до злітних смуг. Його буквально можна посадити на будь-яку автодорогу з твердим покриттям. Це означає не тільки нижчі вимоги до злітно-посадкових смуг, але і до міжполітного обслуговування.
Про переваги шведського Gripen JAS 39 в умовах війни в Україні писали й фахівці Королівського інституту оборонних досліджень Rusi. Аналітик цього інституту професор Джастін Бронк звертає увагу на декілька основних переваг цієї машини.
— «Гріпен» був розроблений саме для таких операцій, які зараз виконують в Україні. Він спроєктований злітати з коротких жорстких летовищ, з різних злітних смуг, а все підтримувальне обладнання везуть на вантажівках з маленькими командами з утримання. У «Гріпена» є протикорабельні можливості, бо Швеція має гарну лінійку протикорабельних ракет і має таку потребу для себе. Цей літак може нести західну ракету дуже далекої дальності Meteor, вона європейська і значно дальшої дії, ніж американська AMRAAM. Отже, він певною мірою ідеальний, і він дуже простий та дешевий в утриманні, в порівнянні з американським, – пише професор Бронк.
Відтак, на думку фахівців шведський літак в певних параметрах не поступатиметься американському «Бойовому соколу» F-16. А можливість нести протикорабельні ракети — хороший аргумент в подальшій справі звільнення Криму.
Підготував Володимир Скоростецький
