Вчора в нього був день народження. Сьогодні він у нас підписував контракт», — розповідає молодший сержант Андрій Єндріжиєвський. Він — сержант-менеджер…
АрміяInform продовжує розповідати про нові розробки вітчизняного сектору озброєння та військової техніки. Цього разу мова піде про бойовий каяк. Яке озброєння на ньому стоїть? Які завдання він може виконувати? Та в чому його унікальність? Про це дізнавалися наші кореспонденти.
«Гранатомет на каяку важить усього 18 кілограмів і в нього майже немає віддачі»
— Це каяк «Полоз-М16». Заводські випробування він уже проходив. Наразі ми закінчуємо оформлення попередніх документів. А сьогодні військовослужбовці одного з підрозділів випробовують наш каяк з електродвигуном. І їхня оцінка для нас дуже важлива. Потреба на такі вироби у військах є, — розповідають директор підприємства «Адамант верф» та голова «Човнової спілки України» Сергій Остащенко.
За його словами, почалось усе з того, що до них звернулись воїни одного з підрозділів і попросили виробити для них каяки військового призначення:
— Наш двомісний каяк «Полоз-М16» має вантажопідйомність 480 кілограмів. У нас також є варіанти одно- та тримісних каяків. Розробляли ми все разом із військовослужбовцями ЗСУ.
На носу в каяка стоїть гранатомет УАГ-40.
— Це унікальна українська розробка. Калібр тут — 40 міліметрів. УАГ-40 відповідає стандартам НАТО. Він може вести вогонь осколковими та фугасними гранатами — прицільно на відстань півтора кілометра, а на ураження він може працювати на відстань понад 2 кілометри. Гранатомет важить усього 18 кілограмів. У нього майже немає віддачі. Тому його можна встановлювати на таких невеликих каяках. Тож ніякий бронекатер йому не страшний. Нашому «Полозу-М16» достатньо просто зайти в очерет, сховатись гарно і звідти розстрілювати ворога, як у тирі, — додає Сергій Остащенко.
Він зауважує, що для дальніх виходів каяк комплектується невеличкими плитками для приготування їжі:
— Також комплектуємо спеціальними чайниками, гамаками, мачете, щоб прорубати шлях в очереті, маленьким наметом. Тому на нашому каяку військові можуть виконувати завдання безперервно тиждень, два тижні, місяць.
Директор підприємства зазначає, що електродвигун на каяку знімний:
— Якщо потрібно на його місце поставити двигун внутрішнього згоряння, це також можливо. А є у нас варіант каяка, де електродвигун вбудований — тоді каяк можна скидати з гелікоптера під час десантування. Або на спеціальній платформі — навіть з літака.
«Двигун майже безшумний — тихіше, ніж звук від греблі веслами»
Військовослужбовець ЗСУ з позивним «Боброкойот» розповідає, що від звичайних каяків «Полоз-М16» відрізняється конструкцією.
— Схожу конструкцію використовують підрозділи спецпризначення Великої Британії та США. Розробляючи наш каяк, ми враховували бойовий досвід, здобутий нашим військом у цій війні… Особливістю електродвигуна на «Полоз-М16» є те, що він дає змогу керувати каяком дистанційно за допомогою пульта: повороти, швидкість — усе регулюється. Двигун майже безшумний — тихіше, ніж звук від греблі веслами. Тобто кудись підкрастися, сховатися в очереті — це без проблем, — каже військовий.
Але весла на каяку також передбачені:
— У «Полоз-М16» дуже класна гідродинаміка, тому він дуже швидко йде по воді. Каяк начебто великий і важкий, але так тільки здається. Також тут використано унікальний матеріал — він не боїться ні морозу, ні спеки. Якщо навіть цей матеріал буде прострелений, то легко клеїться і просто відновлюється.
Військовослужбовець додає, що у каяк за потреби можна покласти пораненого.
— Також тут можемо перевезти боєкомплект або покласти купу дронів і потім з очерету запускати, куди потрібно. Тут два відсіки — для матросів, і ще три відсіки — які можна використовувати як для ще одного пасажира, так і для зброї, або собаку навіть можна посадити, — уточнює «Боброкойот».
І підтверджує, що потреба в певних підрозділах на такі каяки є:
— Бо є завдання, коли треба тихо підійти по воді до потрібної точки… Певний період я служив в одному з підрозділів, а там якось у нас було завдання — забезпечити штурмову переправу. І саме за допомогою таких каяків ми змогли провести розвідку, закріпитися і зробити так, щоб інші великі плавзасоби вже пішли за нами.
Фото Віктор Дехтяр
