Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Американські бронемашини International MaxxРro вже тривалий час успішно використовуються українськими військовим у районах бойових дій. Їхня надійність та простота обслуговування мають неабиякі переваги над іншими подібними зразками. Саме такі машини на Донеччині щоденно використовують штурмові групи однієї з окремих єгерської бригад.
— У цивільному житті я працював далекобійником. Коли добровольцем прийшов до ЗСУ, був призначений на посаду водія цього автомобіля. Тож я вже майже сім місяців за кермом MaxxPro. Дуже добре вивчив цю техніку. Жодних складнощів із керування не відчуваю. Головне — дотримуватися безпечної швидкості в поворотах та на бездоріжжі, аби не покласти авто на бік, — розповідає військовий на псевдо «Аскал».
Військовий говорить, що цей автомобіль має дуже потужний захист. У нього два шари броні. Перший розплющує снаряд, а другий зупиняє.
— Мій MaxxPro має багато «шрамів» від ворожих снарядів, однак ніколи не підводив. Машина часто виїжджає на бойові завдання, і я впевнений, що вона витримає обстріл і доставить увесь екіпаж до визначеної точки. Бувало, що по нас працювало кілька мінометних розрахунків. Міни лягали просто поруч автомобіля, а ми продовжували рух, — пригадує військовий. — Після повернення з бойового завдання нарахували багато отворів у першому шарі броні, а другий все витримав. Також тут встановлені стекла вагою понад 120 кілограм, які мають з десяток листів. Кулемет вони легко витримують.
Слід додати, що на цих MaxxPro хлопці виконують бойові завдання безпосередньо на передових рубежах. Наприклад, під час спроби штурму противником вони миттєво висуваються в заданий район на підсилення своїх побратимів. Також беруть участь у штурмових діях та під час евакуації поранених з місць контакту з ворогом.
— Ця автівка найкраще за всіх витримує обстріли та влучання. Броня краще за БМП чи БМД. У ній насправді дуже безпечно. Нещодавно моя машина витримала влучання з танка. І хоча наступний постріл знищив бронеавтомобіль, проте я разом із десантом встиг покинути автівку та укритися в колії, залишеній в розкислому ґрунті. Наразі отримав новий MaxxPro та продовжую виконувати бойові виїзди, — говорить військовий водій на ім’я Василь.
Ба більше, бронекапсула з десантом витримує підрив при наїзді на протитанкову міну чи інший вибуховий пристрій. А у випадку пошкодження усіх колес автомобіль зможе продовжити тривалий рух на швидкості 30–40 кілометрів на годину.
— Були випадки, коли наїздили на міну. Унаслідок пошкодження отримувала лише ходова. Також тут встановлені спеціальні колеса, які не сідають на диск при проколі чи пробитті осколками та дають можливість їхати далі ще десь 100–150 кілометрів, — продовжує Василь.
На бронемашині над десантним відсіком встановлено американський 12,7-мм великокаліберний кулемет Browning, який допомагає військовим штурмувати ворожі позиції. А ще для боротьби з танками на борту є кілька гранатометів іноземного виробництва.
Усю цю 14-тонну машину приводить у рух 330-сильний двигун International та автоматична трансмісія Allison. По асфальтованому покриттю авто може легко розвивати до 130 кілометрів на годину.
Із мінусів військові відмічають високий центр важкості та непристосованість до сильних морозів. Однак вони впевнені, що американський MaxxPro стовідсотково виправдовує своє призначення і вже вберіг десятки життів, витримавши усі калібри ворожих снарядів.
Фото автора
