Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
російське мінубивства у своєму черговому пропагандистському сюжеті засвітило доволі рідкісну техніку, котра, як стверджується, застосовується у російсько-українській війні. Йдеться про арктичну версію зенітного ракетного комплексу Тор-М2ДТ на базі гусеничного всюдихода ДТ-30МП «Витязь».

Вочевидь справи в окупантів йдуть настільки добре, що вони змушені перекидати до України техніку, котра без перебільшення є штучним товаром. Принаймні, судячи за даними з відкритих джерел, перша й одночасно остання партія з 12 одиниць надійшла до берегових військ північного флоту вмф рф у 2018 році. Та й взагалі, передбачалося, що ЗРК Тор-М2ДТ застосовуватиметься лише в арктичних широтах, оскільки його основне призначення — захист повітряного простору в екстремальних кліматичних умовах.
Окрім «морозостійкості», особливістю комплексу є його висока прохідність та амфібійні можливості. Усе завдяки дволанковому гусеничному шасі ДТ-30МП. Але разом з тим Тор-М2ДТ доволі повільна техніка, що навіть на гарному дорожньому покритті не здатна розганятися швидше 40 км/год.
Екіпаж комплексу — від трьох до чотирьох осіб. Стверджується, що Тор-М2ДТ може вражати малопомітні цілі, що рухаються зі швидкістю до 2500 км/год, на відстані від одного до 16 кілометрів на висотах від 10 метрів до 10 кілометрів. Боєкомплект комплексу — 16 ракет.
Також деякі ЗМІ поширювали інформацію про те, що ЗРК Тор-М2ДТ здатен вести вогонь одночасно по чотирьох повітряних цілях, що атакують з різних напрямків. Та це спростовують самі ж російські військові експерти. Більше того, вони відмічають, що у зв’язку з конструктивними особливостями розміщення радіолокаційних засобів ця бойова машина не може виявляти, супроводжувати та обстрілювати цілі, які пікірують на неї під кутом 65 градусів і більше.
Фото з відкритих джерел
Втрати російських окупаційних сил за минулу добу склали 2150 осіб особового складу та десятки одиниць різної військової техніки.
Командир батальйону логістики 46-ї окремої аеромобільної Подільської бригади ДШВ ЗСУ підполковник Руслан Уманець розповів, як війна змінила логістику.
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…