Підписання нових мотиваційних контрактів дає можливість отримати чіткі терміни служби з подальшою гарантованою відстрочкою від мобілізації. Процедура переходу на новий контракт спрощена…
Про це в ефірі телемарафону «Єдині новини» розповів речник Повітряних Сил ЗСУ полковник Юрій Ігнат. Він зазначив, що МіГ-29, навіть якщо нам їх передадуть партнери, не вирішать тих проблем, які сьогодні стоять перед українською авіацією.
— Ми розуміємо, що ворог переважає нас і кількісно в рази, і технологічно. Він має багатоцільові літаки, які готові виконувати безліч завдань на полі бою, здатні вражати повітряні й наземні цілі, мають широкий спектр озброєння. У нас, на жаль, застаріле озброєння та літаки. Дещо вдалось адаптувати до американських засобів ураження, зокрема до таких, як ракети HARM. Але цього недостатньо.
Для відповіді на наявні загрози Україні потрібні багатоцільові літаки, такі як F-15 та F-16. Адже ворог відкрито заявляє, що планує й далі бити по інфраструктурі, центрах ухвалення рішень тощо. Для відбиття цієї загрози потрібна і далекобійна зброя, як ракетна, так і та, що може працювати з багатоцільових літаків.
— Тому потрібно добиватись ухвалення політичного рішення про передачу цих літаків Україні. Адже вони мають змогу збивати як крилаті ракети, які летять, так і завдавати ударів по наземних цілях, тим самим діставати ворога далеко в тилу.
Також Юрій Ігнат розповів, що вже визначені пілоти, які готові вирушити для навчання керування іноземними літаками. Проте для їх відправки необхідно, аби було ухвалене рішення про визначення типу літака, який прийде на озброєння ПС.
— Коли буде зрозуміло, куди і на який тип літака потрібно перенаправляти наших пілотів, вони вирушать на навчання. Окрім того, потрібно готувати і військових інженерів, які обслуговуватимуть техніку, і аеродромну інфраструктуру, тобто адаптувати її до західних зразків техніки.
Речник КПС ЗСУ зазначив, що за перспективною моделлю Повітряних Сил до 2035 року Україна в майбутньому планує мати щонайменше 5 бригад винищувальної авіації, кілька частин безпілотної авіації, озброєних сучасниками БПЛА, зокрема і тими, що можуть будуватись в Україні.
