Водночас частина із них потребують додаткових роз’яснень, адже не повністю розуміють усі складові механізму поновлення на службу. Про це в коментарі АрміяInform розповіли у відділі рекрутингу 18-ї Слов’янської…
На тлі постійної фіксації нашими оборонцями використання росіянами гелікоптерів різних модифікацій для нанесення ракетних ударів по території України некерованими ракетами зі свого повітряного простору, набирає актуальності інформація, що шириться у різних джерелах в мережі інтернет, щодо рішення російського командування розглянути питання про зняття зі зберігання старих Су-17 та МіГ-27.
Цю інформацію опосередковано підтверджує масове використання окупантами старих радянських протикорабельних крилатих ракет Х-22Н та ракет «повітря-земля» Х-55. Ці ракети запускають переважно з акваторії Каспійського моря, використовуючи для цього радянські літаки Ту-160 та Ту-22МЗ. Ремонт цих літаків здійснює лише одне підприємство — казанський авіаційний завод, який з 2015 року безуспішно намагається поновити випуск Ту-160.
Таке рішення пов’язане з критичними втратами наявної бойової авіації, особливо фронтових бомбардувальників Су-34, тобто старі літаки планують використовувати для збереження ресурсу та озброєння залишків сучасної авіації.
читайте також:
Звучить, звісно, смішно, але це тактика економії. Цей мотлох, Су-17, все одно не заходитиме в повітряний простір України, а застосовуватимуть Х-58, Х-29 та інші ракети з безпечного російського та білоруського ВП. Водночас з його допомогою можна буде «утилізувати» військових пілотів-пенсіонерів та зекономити кошти пенсійного фонду, якій тріщить по швах.
