Саме такими стали перші результати діяльності нової системи державного гарантування якості, які обговорили під час наради за участю представників громадських…
Українські захисники нині успішно застосовують на передовій вже п’ять видів 155-мм артилерії — гаубиці М777 та FH-70, а також САУ Caesar, М109А3 та AHS Krab. Проте, ми все ще потребуємо далекобійних засобів, здатних завдавати ефективного вогневого ураження в глибину бойових порядків противника.
Одним із варіантів підсилення компоненти важкої артилерії може стати отримання британських самохідних артилерійських установок AS-90 Braveheart («Хоробре серце»). Тож розповімо про неї докладніше.
Рішення створити для британської армії САУ AS-90 ухвалили після згортання у 1986 році міжнародної програми з розробки 155-мм гаубиці SP70. Роботи з модернізації цієї простої в експлуатації гаубиці в сучасну артилерійську установку AS-90 виконала компанія Vickers Shipbuilding and Senineering. На озброєння нову гаубицю прийняли у 1992 році, а вже наступного року Королівська артилерія отримала перші серійні зразки із замовленої загальної партії у кількості 179 одиниць. AS-90 замінили в британській армії всі інші типи артилерії — як самохідні, так і буксировані, за винятком легких гаубиць L118 та РСЗВ.
Конструкція AS-90 постійно вдосконалюється
Фактично з 1993 року — часу надходження у війська, конструкція AS-90 продовжує зазнавати вдосконалення. Напевно, найбільш значущим із них стала заміна старого 155-мм ствола L/39 на новий довжиною 52 калібру (трохи більше ніж 8 метрів). У результаті суттєво збільшилася максимальна дальність стрільби — спочатку до 24700 м, а з впровадженням модернізованої версії осколково-фугасного боєприпасу L15 — до 30000 м. При використанні снарядів збільшеної дальності гаубиця AS-90 з новим стволом здатна вистрілити і на 40000 м. При цьому як довгий, так і короткий стволи, пристосовані для стрільби всіма типами боєприпасів, що відповідають стандартам НАТО.
На правій та лівій сторонах башти розміщені прямокутні люки, які зачиняються броньованими дверима. На даху башти встановлений 7,62-мм кулемет для стрільби по повітряних та наземних цілях. Корпус та башта гаубиці вкриті 17-мм шаром сталевої броні. Поворот башти здійснюється завдяки електричним силовим приводам, у разі поламки — ручним аварійним приводом.
Силова установка складається з таких основних комплектуючих: дизельного двигуна VTA-903T-660 американської компанії Cummins і автоматичної трансмісії LSG 2000 німецької фірми Renk.
Балістику нового ствола відстежують сучасні комп’ютерні системи
Для найбільш повного використання високих балістичних характеристик нового ствола, гаубиця AS-90 оснащена низкою сучасних комп’ютерних систем — починаючи з системи прицілювання, що управляє електромеханізмами повороту башти, вертикальним наведенням зброї та закінчуючи системами навігації та зв’язку. Також у бортовий електронний комплекс інтегрований новий автомат заряджання, що використовує модульні метальні заряди замість традиційних.
При цьому бортова електроніка дозволяє кожній гаубиці AS-90 стати автономною бойовою одиницею. Гармата здатна вести вогонь 10-секундними чергами по 3 постріли або підтримувати більш рівномірний темп стрільби — 18 пострілів за три хвилини, або здійснювати 2 постріли за хвилину упродовж години в постійному режимі. Боєкомплект налічує 48 пострілів — 31 у башті та 17 у корпусі самохідки.
