На замовлення рф вони організували серію підпалів автомобілів військових та волонтерів, намагаючись перешкодити діяльності Сил оборони України. За матеріалами вироку, у липні 2024 року один із фігурантів…
Як вже повідомляла АрміяІnform, військовослужбовці Державної спеціальної служби транспорту Міністерства оборони України виконують завдання (окрім інших) з відновлення мостів, які були зруйновані внаслідок бойових дій. Сьогодні лише в Київській області вже відновлено 8 мостів, а ще 2 незабаром будуть наведені.
Під час будівництва одного з таких мостів в Іванківському районі Київщини перед держспецтрансівцями стоїть непросте завдання: приборкати річку Тетерів, з її швидкою течією, і забити палі для нового тимчасового мосту прямо з понтона.
— За такої швидкої течії — це досить складне завдання. Проте наразі все готове для забиття першої центральної палі, і зараз будемо її забивати. Загалом таких паль буде 77, — говорить командир колійного батальйону підполковник Анатолій Пахолюк.
І хоча для його підлеглих будувати такий міст (із забиванням паль з понтона) доводиться вперше, Анатолій Володимирович впевнений, що з цим завданням вони впораються.
Під час проведення робіт на об’єкт в Іванківському районі приїхав голова Державної спеціальної служби транспорту Міністерства оборони України генерал-майор Богдан Бондар. Після доповіді підполковника Пахолюка та робочої наради він надав коментар АрміяInform.
— Одним із головних завдань Державної служби транспорту ми вважаємо відновлення інфраструктури. Сьогодні наші фахівці працюють на багатьох об’єктах, зокрема й у Київській області. Міст, на будівництві якого ми наразі перебуваємо, плануємо «поставити на крило» за 8–10 днів. Він один із найскладніших, адже річка завширшки близько 50 метрів, тому потрібно буде на палі вкладати два мостові прольоти. Міст буде здатен витримати вантажні автомобілі вагою до 60 тонн. Але слід розуміти, що цей міст все ж таки тимчасовий, хоча наші інженери дають гарантію, що служитиме він 10 і більше років, — зазначив голова ДССТ МО України генерал-майор Богдан Бондар.
За словами керівника ДССТ МОУ, після завершення будівництва об’єктів у Київській області, підрозділи ДССТ МОУ візьмуться за відновлення мостів на Харківщині.
— Наразі ми проводимо технічну розвідку Харківської області. Незабаром фахівці Держтрансслужби будуть готові приступити до відновлення об’єктів інфраструктури в цій області, — зазначив генерал-майор Бондар.
Відео автора
Фото Олега Феценця
Щойно на ділянку заходить доукомплектований підрозділ окупантів — за кілька днів починаються штурми технікою.
Україна збільшує кількість безпілотників і робить ставку на удари в глибину — по логістиці та штабах ворога.
Українські дрони дістають дедалі глибше, а санкційний тиск посилюється — рішення вже ухвалені.
Російські ударні дрони намагаються тиснути масою, але в небі їх зустрічають ще на підльоті.
Після атаки по Чорнобильській станції міжнародні партнери долучаються до відновлення захисного укриття.
Підрозділ із добре відомою назвою змінює ідентичність — тепер акцент на походженні та традиції.
Медична сестра, бойовий медик (в/ч А2558)
від 21000 до 121000 грн
Криве Озеро
Третій відділ Первомайського РТЦК та СП
Старший майстер, військовослужбовець
від 21000 до 23000 грн
Харків
Метрологічний центр військових еталонів ЗСУ
На замовлення рф вони організували серію підпалів автомобілів військових та волонтерів, намагаючись перешкодити діяльності Сил оборони України. За матеріалами вироку, у липні 2024 року один із фігурантів…