Війна змінюється кожні чотири місяці Боєць «Кібер» є пілотом БПЛА ACS-3. Цей апарат може літати до 16 годин. — Сам комплекс називається…
Міжнародна морська організація (IMO) провела позачергову сесію своєї Ради, на якій розглянула вплив ситуації в Чорному та Азовському морях на торговельне судноплавство та моряків. Зазначимо, що IMO є спеціалізованою установою ООН, діяльність якої спрямована, зокрема, на скасування дискримінаційних дій, що зачіпають міжнародне торговельне судноплавство, а також прийняття норм і стандартів щодо забезпечення безпеки на морі.
Позачергова сесія була ініційована після відповідних заяв від українських урядових структур та неурядових організацій.
За результатами розгляду Рада ІМО ухвалила резолюцію, якою рішуче засудила порушення РФ територіальної цілісності та суверенітету України, які поширюються на її територіальні води, що суперечить принципам Статуту ООН та цілям ІМО та становить серйозну небезпеку для життя і серйозний ризик для безпеки судноплавства та морського середовища. ІМО також висловила жаль з приводу нападів РФ на комерційні судна, їх захоплення, включаючи пошуково-рятувальні судна, що загрожує безпеці та добробуту моряків і морського середовища.
У цій резолюції Рада ІМО зажадала від РФ припинити свою незаконну діяльність, щоб забезпечити безпеку та добробут моряків, а також безпеку міжнародного судноплавства та морського середовища в усіх постраждалих районах, і дотримуватись своїх зобов’язань за відповідними міжнародними договорами та конвенціями.
Також ІМО закликала держави та організації надати максимальну допомогу морякам, які потрапили в зону конфлікту.
Члени організації наголосили на необхідності збереження безпеки міжнародного судноплавства та морської спільноти, а також ланцюгів поставок, які підтримують інші країни, включно з поставками, що забезпечують населення України необхідними продуктами харчування та ліками.
Міжнародна морська організація висловила серйозне занепокоєння з приводу побічного впливу військових дій в Україні на глобальне судноплавство, логістику та ланцюги поставок, зокрема на доставку товарів і продовольства країнам, що розвиваються, та на постачання енергоносіїв.
З огляду на останні події, ІМО підкреслила, що судна, моряки та портові працівники, які займаються законною торгівлею, не повинні стати побічними жертвами політичної та військової кризи. Також організація звернулася до своїх комітетів з проханням розглянути шляхи посилення зусиль держав-членів і організацій-спостерігачів у підтримці постраждалих моряків та комерційних суден, розглянути наслідки цієї ситуації для виконання інструментів ІМО.
Рада ІМО має намір заохочувати створення блакитного безпечного морського коридору як тимчасовий та невідкладний захід, щоб дозволити евакуацію моряків та кораблів із зон високого ризику та постраждалих районів у Чорному та Азовському морях до безпечного місця.
