Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
У мережі Інтернет з’явилося відео, яке засвідчує використання російськими окупантами медичного транспорту із символікою червоного хреста для перевезення артилерійських снарядів.
— Своїх поранених і вбитих вони покидають, але заповнюють машини боєприпасами, — описує побачене очевидець, який зі зброєю в руках захищає рідну землю.
Випадки використання медичного транспорту для транспортування боєприпасів фіксують практично на всіх напрямках бойових дій.
Варто нагадати, що ще з дев’ятнадцятого століття людство намагалося зробити війни менш жорстокими і кровопролитними, захистити принаймні медиків від вогню і смерті. У 1864 році в Женеві 16 держав підписали Конвенцію про покращення долі поранених на полі бою, яку прийнято вважати початком становлення договірного міжнародного гуманітарного права. У ній вперше закріплено особливий статус медичного персоналу під час війни. У 1949 році, після страхіть Другої світової, були розроблені Женевські конвенції про захист жертв війни, а в 1977 були ухвалені Додаткові протоколи до положень Женевських конвенцій 1949 р., котрі на той час уже визнало чимало держав світового співтовариства. У протоколах вперше в міжнародному гуманітарному праві визначено осіб, які належать до категорії «медичний персонал».
Стислий зміст усіх цих правових документів полягає в тому, що медиків, зокрема й військових, їхні похідні, стаціонарні госпіталі та медпункти, їхній транспорт обстрілювати заборонено. Медичний персонал необхідно використовувати виключно для медичних цілей. Медики не можуть підвозити боєприпаси. Тих, хто вчиняє порушення міжнародного гуманітарного права, притягують до відповідальності. Серйозні порушення офіційно вважають воєнними злочинами і, відповідно, особи, що їх вчинили, підлягають кримінальному переслідуванню незалежно від часу (на них не поширюється термін давності) й місця вчинення (універсальна юрисдикційна компетенція).
Російські окупанти, їхні командири, які використовують медичні автомобілі для підтримки збройної агресії та знищення українців, обов’язково будуть засуджені за скоєння воєнних злочинів. Встановити належність медичного транспорту конкретному підрозділу російської армії та ідентифікувати злочинців буде неважко.
Підрозділи Middle-strike ССО ЗСУ уразили у ніч проти 7 червня нафтобазу «Семиколодезянська» та нафтовий термінал в окупованому Криму.
За три рокі на позиціях окупанти глибоко врилися в землю, щоб сховатися від дронів.
Пілоти FPV-дронів 117-ї бригади територіальної оборони вмілими влучаннями позбавляють російських штурмовиків засобів захисту та форми.
Оператори батальйону безпілотних систем Signum 59-ї штурмової бригади безпілотних систем імені Якова Гандзюка виклали добірку різанини російських штурмовиків.
Мінометники прикордонної комендатури швидкого реагування 5-го прикордонного загону після нанесення вогневого ураження по ворогу знайшли час для гастрономії.
Пілоти бригади «Хижак» при Департаменті патрульної поліції вполювали російський НРК з північокорейським озброєнням.
Навідник кулеметного відділення
від 21000 до 120000 грн
Червоноград
63 окремий батальйон 103 ОБр Сил ТрО
Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…