Одним із напрямів його діяльності є забезпечення харчування для військовослужбовців. Також у сфері його відповідальності — речове забезпечення в нашій армії. Що вже зроблено за цей період…
Західні ЗМІ оприлюднили найсвіжіші супутникові знімки анексованого Росією Криму. Зокрема, на них можна помітити, що на колишньому аеродромі «Донузлав» біля населеного пункту Мирний зосереджені десятки різних бойових і транспортних вертольотів. Російське видання «Репортер»повідомляє, що на знімках як мінімум 65 одиниць повітряної техніки ВКС Російської Федерації.
Велика кількість гвинтокрилих машин тут з’явилася зовсім недавно. Цей аеродром, судячи з супутникових знімків, вже давно не використовується і він взагалі не призначений для одночасного базування тут такої великої кількості гелікоптерів. На знімках видно, що сьогодні вертольоти розміщені не лише на бетонних майданчиках і «рульових» доріжках, а й просто на ґрунтових стоянках і на місцях, які фактично не призначені для цього.
Аеродром «Донузлав» – уже давно нечинний військовий аеродром у Криму, на березі однойменної затоки (озера), за 25 км від Євпаторії. Взагалі, колись у Радянському Союзі на території півострова було аж 12 подібних аеродромів, які могла використовувати військова авіація. Щоправда, на «Донузлаві», який належав морській авіації Чорноморського флоту, була дещо закоротка злітно-посадкова смуга, всього 1600 метрів.
Це був один із небагатьох стаціонарних аеродромів у СРСР, призначений для постійного базування гідролітаків. Гарнізон мав назву Мирний. Свого часу тут були обладнані майданчики для спуску на воду та для підйомуз води на сушу літаків-амфібій (так звані сліпи. – Ред.). Також там знаходився і пірс для катерів забезпечення, які буксирували гідролітаки.
Озеро Донузлав як аеродром для гідролітаків військові почали використовувати ще перед Другою світовою війною. Тут дислокувались дві ескадрильї летючих човнів. Далі в Донузлаві дислокувався окремий полк протичовнових літаків-амфібій на Бе-12.
Наприкінці 60-х років минулого століття тут була збудована бетонна злітно-посадкова смуга і сформований окремий протичовновий вертолітний полкна Ка-25, а також продовжували базуватись гідролітаки Бе-12.
У 1995 році, коли завершився розподіл Чорноморського флоту між Україною і Росією, ми отримали 13 гідролітаків Бе-12. Наразі на озброєні морської авіації ВМС України перебувають два літаки-амфібії Бе-12 (на зберіганні. – Авт.). Росіяни свою частину авіатехніки перекинули на аеродром Кача.
З 1995 року аеродром «Донузлав» виведений з експлуатації. З того часу злітну смугу розібрали, хоча «руліжки» і капоніри для захисту техніки все ще стоять. Більшість території аеродрому поділили на земельні ділянки під «дачне» будівництво, але чомусь будівництва тут немає.Сам аеродром розібраний і не функціонує, прийом повітряних суден неможливий. Але Росія сьогодні застосовує аеродром з іншою метою – зосереджує тут бойові гелікоптери.
Від «Донузлаву» до підконтрольної Україні території не більше ніж 70 кілометрів. Враховуючи польотну швидкість вертольотів, до Одеси не більше ніж години льоту. Тобто, повітряні машини зібрані тут з метою підготовки до широкомасштабного вторгнення, адже про участь їх у якихось навчаннях чи маневрах повідомлень не було.
Які саме типи вертольотів присутні в Мирному, встановити наразіне вдалося через ряд особливостей супутникового знімка. Але без сумніву ці бойові машини, перекинуті в регіон на тлі вкрай високої напруженості в російсько-українських стосунках.
