Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
Про це АрміяInform повідомив заступник начальника Центрального управління продовольчого забезпечення Тилу Командування Сил логістики ЗСУ полковник Дмитро Наумчик.
– У зв’язку з банкрутством ПАТ «АвтоКрАЗ» роботи з доопрацювання автомобіля-фургона рефрижератора (АФР. – Ред.) були згорнуті після проведення попередніх випробувань. У зв’язку з чим у жовтні 2021 року підписано з ТОВ «ВК Автотранспортник» нове спільне рішення щодо відкриття дослідно-конструкторської роботи з розроблення автомобіля-фургона рефрижератора для короткострокового зберігання та транспортування свіжих, охолоджених та заморожених продуктів, – зазначив офіцер.
За його словами, кузов-фургон має два відділення. Перше відділення розміром не більш ніж 30-35 % від загального об’єму – для зберігання та транспортування охолоджених та заморожених продуктів вагою до 4 тонн, при температурі у діапазоні від -20 °С до -10 °С. Друге відділення розміром не більш ніж 70-65 % від загального об’єму – для зберігання та транспортування свіжих продуктів вагою до 6 тонн при температурі у діапазоні від -5 °С до +5 °С.
– На сьогодні Центральним науково-дослідним інститутом розроблено проєкт тактико-технічного завдання та надано його підприємству на погодження, – додав полковник Дмитро Наумчик.
Він також розповів, що з урахуванням нагальної потреби у військах у жовтні минулого року було підписано спільне рішення щодо відкриття дослідно-конструкторської роботи з розроблення причіп-цистерни для води ЦВ – 2,0 метрів кубічних. Цистерна призначена для підвезення та короткострокового зберігання питної води в діапазоні температури навколишнього середовища від -45°С до +40°С. Нині розроблено проєкт тактико-технічного завдання Центральним науково-дослідним інститутом на ЦВ – 2,0 метрів кубічних та надано підприємству на погодження.
