Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
На верфі іспанської компанії Navantia в Сан-Фернандо (провінція Кадіс) спустили на воду п’ятий корвет типу «Сарават» (модифікація проєкту «Аванте 2200»), призначений для ВМС Саудівської Аравії.
Як повідомляє портал Navy Recognition, у липні 2018 року уряд Саудівської Аравії підписав контракт із Navantia на будівництво п’яти корветів. Вартість операції оцінили у 1,8 млрд євро, що стало найбільшим іноземним замовленням для іспанської верфі. Першу пару корветів заклали на верфі в Сан-Фернандо у 2019 році та у 2020 році спустили на воду. Інші три кораблі заклали 2020 року і поетапно спускали на воду 2021-го.
Командувач ВМС Саудівської Аравії адмірал Фахд бін Абдулла Аль-Гуфаїлі особливо відзначив той факт, що фахівцям Navantia вдалося спустити на воду всі п’ять корветів у такі стислі терміни, особливо з урахуванням пандемії коронавірусної інфекції, яка порушила багато ланцюжків поставок. За його словами, після випробувань головний корвет «Ель Джубайль» мають передати флоту Саудівської Аравії у березні 2022 року, а постачання всіх п’яти кораблів завершиться у 2024 році.
читайте також:
Кораблі типу «Сарават» трохи більші за базовий проєкт «Аванте 2200»: довжина корпусу — 104 метри (замість 98,9 метра), ширина — 14 метрів (замість 13,6 метра). Повна водотоннажність досягає 2500 тонн. Корвети можуть розвивати швидкість до 25 вузлів. Автономність ходу — 21 день, дальність плавання — 4500 морських миль. На озброєнні корабля — 76-мм та 35-мм артустановки, протикорабельні ракети «Гарпун», зенітні ракети ESSM (боєзапас — 32 одиниці), 324-мм торпедні апарати, 12,7-мм кулемети. Також на борту зможе базуватись вертоліт масою до 10 тонн.
Підготував Сергій Воронков
