Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Прототип американського палубного безпілотника-заправника MQ-25 «Стінґрей» доставили на авіаносець «Джордж Буш» для проведення перших випробувань у реальних морських умовах. Про це повідомляє пресслужба ВМС США.
Представники флоту уточнили, що наразі про польоти апарата не йдеться: спочатку військові оцінять, як інтегрувати «Стінґрей» на борт авіаносця, і перевірять його функціонування. Наприклад, їх цікавить, як поводитиметься двигун безпілотника, коли вітер зі швидкістю 25 вузлів дутиме з різних напрямків.
Безпілотник-заправник MQ-25 виконаний за класичною літаковою схемою з трапецієподібним у перерізі фюзеляжем та крилом нормальної стріловидності. Кілі «повітряного танкера» мають великі кути нахилу, завдяки чому в польоті вони виконують роль горизонтальних стабілізаторів. Передбачається, що MQ-25 зможе заправити бойовий літак 6,4 т палива за умови віддалення від авіаносця не менше ніж 500 миль (926 км).
З надходженням на флот MQ-25 командування ВМС США має намір відсторонити палубні винищувачі F/A-18E/F «Супер Хорнет» від виконання завдань із дозаправки інших бойових літаків у повітрі. При цьому безпілотні апарати зможуть перевозити більше пального, ніж винищувачі в підвісних паливних баків.
Льотні випробування MQ-25 розпочалися цього року. У червні «Стінґрей» вперше дозаправив у повітрі палубний винищувач F/A-18 «Супер Хорнет», у серпні — літак далекого радіолокаційного виявлення E-2D, а у вересні — винищувач п’ятого покоління F-35C.
Підготував Сергій Воронков
