Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
У 2009 році турецька компанія TUSAŞ виготовила повітряну мішень ŞİMŞEK («Блискавка») для навчання підрозділів ППО. Тривалість польоту розробки становила 45 хвилин, максимальна швидкість – 400 вузлів, висота польоту – від 350 до 4500 м, дальність – 50 км. Зліт здійснювався з катапульти, контроль польоту з наземної станції управління, з можливістю повністю автономного польоту з режимами утримання маршруту/напряму/швидкості/висоти, включаючи зліт та посадку завдяки системі керування польотом YKI та системі автопілоту.
Але розробники пішли далі й наділили мішень новими властивостями. Вона успішно пройшла свої перші вогневі випробування і, як стверджується, здатна завдавати ударів по поверхні. «Нашій мішені ŞİMŞEK набридло бути ціллю, вона вирішила сама уражати їх. Відтак ŞİMŞEK перетворилася на керовану GPS ракету, яка здатна літати автономно і вражати цілі на великих відстанях, − заявили в управлінні оборонної промисловості країни, привітавши розробників – місцеві компанії Tusaş і Roketsan.
Як пояснюється у виданні SavunmaSanayiST, під час перших стрільб ŞİMŞEK було запущено з наземної катапульти. Проте ця ракета здатна застосовуватися й з ударного безпілотника ANKA типу MALE – середньовисотний БПЛА з великою тривалістю польоту.
Підготував Сергій Воронков
