Дата обрана на честь пам’яті військового кореспондента Дмитра Лабуткіна, який у цей день загинув під час бойових дій на сході України у 2015 році. День…
Для всіх, хто цікавиться новинами озброєння та військової техніки іноземного виробництва, АрміяInform підготувала огляд найважливіших подій у цій сфері за останній тиждень. У цьому випуску також читайте про оновлений штурмовий катер, випробування вдосконаленої ракети-перехоплювача та опанування виробництва допоміжних бронемашин.
«Спливли на поверхню» характеристики нових підводних човнів для Норвегії та Німеччини
Нові дизель-електричні підводні човни (ДЕПЧ) класу «Тип-212CD», розроблені ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) і замовлені ФРН і Норвегією, суттєво відрізнятимуться від ДЕПЧ «Тип-212A», що нині перебувають на озброєнні німецького флоту. Про це повідомляє Naval News з посиланням на деталі проєкту, які оприлюднили в TKMS.
Закупівельні органи Норвегії та Німеччини ще на початку вересня на верфі в Кілі уклали контракт з TKMS на поставку цим двом країнам шести субмарин «Тип-212CD». Так, два підводні човни призначаються для Берліна, а Осло отримає чотири ДЕПЧ.
Дотепер подробиці проєкту не розкривалися. Вказувалося лише, що підводні човни «Тип-212CD», як і «Тип-212А», оснастять повітрянезалежною енергетичною установкою на паливних елементах. Також розробники заявляли про зниження акустичної помітності субмарин і підвищених характеристиках дальності, швидкості та автономності.
Водночас помітно, що підводні човни «Тип-212CD» значно більші за попередників: надводна водотоннажність зросла приблизно на 65% — з 1524 до 2500 тонн; довжина корпусу збільшена майже на 30% — з 57,2 до 73 метрів; у ширину субмарини додали понад 40% — з 6,8 до 10 метрів.
Однією з причин таких габаритів підводних човнів стало збільшення зовнішнього корпусу для зниження сигнатури гідролокатора. Про інші переваги офіційно не повідомлялося, але експерти Naval News припускають, що «Тип-212CD» зможуть нести більше зброї і мати більший запас підводного ходу. За неперевіреною інформацією, побудовані для Норвегії субмарини оснастять вертикальної пусковою установкою для протикорабельних ракет NSM, але офіційного підтвердження цих даних не надходило.
Згідно з умовами угоди перший підводний човен для Королівського військово-морського флоту Норвегії закладуть у 2023 році та передадуть замовнику у 2029-му. Натомість ВМС Німеччини отримають свій перший підводний човен «Тип-212CD» у 2032 році.
Перші модернізовані танки Leopard 2A7V надійшли на озброєння Бундесверу
Німецький Бундесвер почав отримувати на озброєння модернізовані танки Leopard 2A7V. До речі, в позначенні Leopard 2A7V літера «V» означає Verbessert, тобто модернізований. Як повідомляє пресслужба німецького Міноборони, перші 30 танків передані одному з батальйонів 10-ї танкової дивізії.
Передача перших модернізованих танків Leopard 2A7V відбулася на базі зберігання озброєння в Карлсруе, звідки танки на трейлерах перевезли в Бад-Франкенхаузен, де дислокується 393-й танковий батальйон, який став першою лінійною частиною, що отримала на озброєння нові танки. Водночас у Бундесвері уточнили, що решту 14 танків для повного укомплектування (44 машини) батальйон отримає до кінця року.
Контракт на модернізацію 104 танків Leopard 2 до варіанту Leopard 2A7V німецька група Rheinmetall отримала 2017 року. Модернізації підлягали 68 Leopard 2A4, 16 Leopard 2A6 і 20 танків Leopard 2A7. Усі вони мають бути поставлені до 2023 року.
Другий контракт на модернізацію ще 101 танка (51 Leopard 2A6 і 50 Leopard 2A6М2) підписали у 2019-му. Модернізовані машини мають бути поставлені у війська до 2026 року.
У рамках модернізації танки отримують нові корпуси і ходову частину, від старих танків береться тільки башта, яка проходить модернізацію з установкою сучасних систем прицілювання, зв’язку тощо. Модернізовані Leopard 2A4 отримують 120-мм гладкоствольні гармати L55A1 замість старих L44, інші залишаються з гарматами L55. Причому броня повинна відповідати рівню Leopard 2A7.
Оновлений шведський штурмовий катер CB-90NG представили на оборонній виставці в Лондоні
На оборонній виставці DSEI, яка відбувалася в Лондоні з 14 по 17 вересня, шведська компанія Saab представила оновлену версію штурмового катера CB-90NG (New Generation).
Як повідомляє Naval News, модель CB-90NG — подальший розвиток лінійки катерів CB-90, що експлуатуються, крім Швеції, в Греції, Малайзії, Мексиці, Норвегії, Великій Британії, США та Перу.
Залежно від місії CB-90NG може виконувати різні завдання: наприклад, виявляти загрози, передавати дані розвідки, швидко доставляти війська і атакувати ворога. Катер отримав нову бойову систему і датчики для спостереження, підвищений балістичний захист. Також CB-90NG має покращені показники прихованості, маневреності та швидкості.
Нові катери завдовжки до 15 метрів, завширшки — 3,8 метра. Екіпаж — три особи. CB-90NG розвиває максимальну швидкість понад 40 вузлів і може перевозити до 21 бійця десанту з повним спорядженням. Озброєння представлено 12,7-мм кулеметами, гранатометом MK19, морськими мінами і глибинними бомбами, а також дистанційно керованим бойовим модулем Trackfire власної розробки Saab.
Співпраця Saab з Великою Британією триває понад 40 років. За цей час сторони ділилися одна з одною технологічними розробками, допомагали зміцнювати безпеку, а також розширювали можливості в галузі оборони.
У ВПС США працюють над концептом гідролітака для Сил спеціальних операцій
Американське командування спеціальних операцій військово-повітряних сил (AFSOC) готується реалізувати програму зі створення гідролітака. Йдеться про літак, який матиме можливість сідати на воду і злітати з водної поверхні. Створювати гідролітак планують на базі військового транспортника С-130 Hercules. Корисне навантаження — до 20 тонн, повна злітна маса — понад 53 тонни.
Нині у згаданому американському командуванні представляють концепт гідролітака. У концепті розглядається варіант використання шасі, яке складається у спеціальні поплавки, що дозволяють здійснювати посадку на воду і зліт з неї. Відповідно, колісне шасі дасть змогу гідролітаку використовувати і звичайні аеродроми.
Як повідомили в Командуванні Спеціальних операцій Військово-Повітряних Сил, такі літаки можуть бути затребувані під час виконання десантних операцій у морській зоні, включаючи берегову лінію. Водночас застосовуватися такий літак може як у структурах ВПС, так і в інших видах і родах військ — Корпусі морської піхоти, у ВМС.
Заступник начальника відділу науки, систем, технологій та інновацій командування спеціальних операцій ВПС США підполковник Джошуа Трентам зазначає, що поява гідролітака у структурах ВПС США дозволить збільшити можливості, розширити географію проведення спеціальних і логістичних операцій.
Водночас поки що не визначені терміни того, коли саме гідролітак може з’явитися у складі американських ВПС. За деякими даними, на реалізацію програми з розробки літака-амфібії Пентагон готовий витратити до 450 млн доларів.
Естонія збирає бронетехніку з корпусів норвезьких БМП
Естонські сили самооборони невдовзі отримають на озброєння допоміжні бронемашини, перероблені з БМП CV90. Роботи тривають у цеху підприємства, де раніше ремонтували потяги. Про це повідомляє пресслужба Міністерства національної оборони Естонії.
Естонські військові мають намір отримати на озброєння 37 допоміжних бронемашин, призначених для проведення саперних робіт, протитанкової і протиповітряної оборони, коригування вогню. Армійські умільці самостійно збирають бронетехніку на основі корпусів від бойових машин CV90, закуплених у Норвегії чотири роки тому.
Як уточнюється, під час переробки деякі машини отримають озброєння, інші — різне обладнання для виконання завдань, конкретної інформації щодо цієї програми немає. Відомо лише, що обладнання та запчастини для такої бронетехніки закуповують у різних країнах. Наприклад, протиповітряну версію бронемашини озброять зенітним комплексом «Містраль».
Загалом Естонія у 2017 році закупила 37 корпусів без башт від CV90 за 635 тисяч євро замість укладення контракту на поставку нових бронемашин. Після цього було оголошено конкурс на переробку, але військовим не сподобалися перші запропоновані варіанти, тому початок реалізації програми перенесли на два роки. Повідомляється, що завершення робіт заплановано на 2024 рік.
Тим часом у Силах самооборони Естонії підкреслили, що військові не відмовляються від закупівлі нових бронемашин, угода запланована на найближчі 10 років. Також наголосили, що для армії будуть обрані найкращі варіанти.
У США випробували вдосконалену ракету-перехоплювач для системи ПРО
У США відбулися випробування вдосконаленої ракети протиповітряної оборони наземного базування. Про випробування нового перехоплювача відзвітувало Агентство з ПРО Міноборони США.
Великих подробиць випробувань в агентстві не надали. Відповідно до опублікованої заяви, військові США вперше випробують двоступеневу версію триступеневої ракети-перехоплювача. У даній конфігурації без третього ступеня час запуску ракети зменшується, пояснили військові, що дає «велику гнучкість» під час ураження цілі.
Запуск новинки здійснено з шахти, розташованої на території військової бази Вандерберг, яку традиційно використовують для випробувань різних ракет. За підсумками тестів, випробування ракети визнані успішними, параметри не розкриваються. Уточнюється, що попри успішність тестів, фахівцям буде необхідно додатково перевірити телеметрію, щоб зробити остаточні висновки.
Наголошено, що на випробуваннях застосували макет ракети, а не повноцінний зразок. Як пояснюється, це було зроблено для «зменшення військових витрат».
Згідно із заявою Агентства з ПРО, тестована ракета-перехоплювач дозволяє вражати балістичні ракети середньої і великої дальності в умовах «швидкоплинних сутичок».
Підготував Сергій Воронков
