Ледь помітна на екрані тепловізора жаринка цигаркового недопалку стала тією дрібницею, яка зробила перше бойове застосування інноваційного керованого авіабоєприпасу легендарним моментом…
Реактивну систему залпового вогню БМ-21 «Град» (РСЗВ «Град») з автомобільним базовим шасі «Урал» прийняли на озброєння Збройних Сил ще за часів Радянського Союзу. Досі вони перебувають у строю українського війська та виконують бойові завдання у складі артилерійських підрозділів.
На початку ХХІ століття до річниці незалежності України кілька артилерійських частин від РСЗВ «Град» було змонтовано на автомобільні базові шасі виробництва Кременчуцького автомобільного заводу для проходження у складі парадних розрахунків під час параду військ. Однак після військового параду їх поставили на довготривале зберігання та тривалий час не використовували.
Міністерство оборони нещодавно ініціювало проведення випробувань цих РСЗВ «Град» з метою доукомплектування реактивних дивізіонів. Як повідомили в оборонному відомстві, на цей час дві одиниці БМ-21 «Град» на автомобільному базовому шасі КрАЗ-63221 та КрАЗ-6322 успішно пройшли всі етапи випробувань.
Після їхнього допуску до експлуатації у ЗСУ й доопрацювання інших таких зразків, що перебувають на зберіганні, згадані БМ-21 «Град» на базі КрАЗ-63221 та КрАЗ-6322 будуть поставлені у війська. Тож, «військова» служба КрАЗів триватиме…
Розробник: ХКБМ імені О.Морозова Шасі: КрАЗ 6322-10 Маса в бойовому положенні: 20 400 кг Озброєння: калібр 122 мм Кількість напрямних: 40 Час залпу: 20 сек. Розрахунок: 4 особи. Потужність двигуна: 330 к.с. Максимальна швидкість: 85 км/год. Запас ходу: до 1300 км. Довідково. Основні тактико-технічні характеристики БМ-21 «Град» на базі КрАЗ 6322:
