Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
З офіційного твіттеру компанії Turkish Aerospace Industries (TAI) стало відомо, що представники турецької компанії та «Мотор Січ», що входить до Ліги оборонних підприємств України, уклали договір на постачання 14 двигунів для ударних вертольотів АТАК-ІІ.

Туреччина і раніше заявляла, що в них відсутнє виробництво турбованих двигунів такого класу з потужністю до 2500 к.с., проте вчора відбулось офіційне підписання контракту на постачання українських двигунів до 2025 року.
АТАК-ІІ – це новітні ударні вертольоти для турецької армії, розробка яких розпочалась у 2019 році. Перший політ заплановано на 2023 рік уже з українськими двигунами, які будуть поставлені першою партією у вересні 2022 року.

Із відкритих технічних характеристик гелікоптера відомо, що загальна маса становитиме майже 11 тонн, а підійматиме у повітря бойова машина ракет та озброєння різних калібрів до 1200 кілограмів. Практична стеля – 6 км, швидкість – 315 км/год.
Підготував Сергій Місюра
55-річний Іван із позивним «Вано» родом із Лебединського району на Сумщині, а до війська він долучився 3 червня 2024 року.
41-річний Максим із позивним «Шайтан» служить навідником реактивної системи залпового вогню БМ-21 «Град» у 5-й окремій важкій механізованій бригаді.
ДБР за сприяння керівництва Нацгвардії затримали військовослужбовця, який налагодив незаконний продаж мінометних мін.
Оператор відділення наземних роботизованих комплексів
від 25000 до 65000 грн
Павлоград
Військова частина А4759
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…