Про це в коментарі АрміяInform розповів боєць батальйону безпілотних систем 14-ї бригади оперативного призначення імені Івана Богуна «Червона калина» Владислав, який щойно повернувся на службу…
Кілька тижнів тому Російська Федерація оголосила про закриття до жовтня цього року частини акваторії Чорного моря в напрямку Керченської протоки для військових кораблів та державних суден інших країн під приводом військових навчань. На тлі нарощування військової присутності вздовж кордону з Україною на суходолі, що постійно відбувається, РФ пішла на посилення ескалації і в морі. Вона перекидає військові кораблі з Каспію і збільшує військовий потенціал в Азово-Чорноморському регіоні. Також, попри відсутність правових підстав, вирішила закрити цю акваторію для військових кораблів інших держав, зокрема України. Саме в таких нелегких умовах несуть бойове чергування військові моряки і прикордонники, які охороняють та обороняють узбережжя Азовського моря в районі проведення ООС.
Пограбований та занедбаний «Донбас» повернули Україні
Кореспондентці АрміяInform вдалося поспілкуватися з представниками одного з дивізіонів надводних кораблів, які несуть службу на пошуково-рятувальному судні «Донбас» та малих броньованих артилерійських катерах, а також відчути на собі, як це – патрулювати узбережжя на катері морської охорони Держприкордонслужби України в умовах, наближених до бойових.
Кілька днів тому з виконання навчально-бойових завдань в Азовському морі повернулось пошуково-рятувальне судно «Донбас» ВМС ЗС України. Цей велетень українського військового флоту має 50-річну цікаву, а місцями й трагічну історію. З моменту набуття Україною незалежності він базувався в Криму. Наприкінці 2010-го Міноборони виділило близько 4 млн гривень для проведення на кораблі капремонту, оснастивши його сучасним обладнанням та надавши йому статус корабля управління.
20 березня 2014 року, під час російської анексії в Криму, на «Донбасі» піднято російський триколор, а український екіпаж виведено на сушу. Майже за місяць, 15 квітня того ж року, росіяни повернули корабель Україні. Пограбований та занедбаний… Мабуть, окупанти сподівалися, що він уже не вийде на бойове чергування у морі. Але минуло чотири роки – і після проведення відновлювальних робіт 23 вересня 2018 року задля створення нової бази ВМС ЗС України в портах Бердянськ і Маріуполь пошуково-рятувальне судно «Донбас» разом із морським буксиром «Корець» увійшли в акваторію Азову, пройшовши під аркою Кримського моста.
На цей момент корабель та кілька броньованих катерів ВМС ЗС України включені до складу сил та засобів ООС і виконують завдання в акваторії Азовського моря. Автономність кораблів становить не менше ніж 30 діб, у той час, як малі броньовані артилерійські катери можуть нести бойове чергування до 5 діб.
Бойова співдружність
Зі слів моряків, до акваторії Азовського моря постійно входять нові кораблі ВМФ РФ. Тож першочерговим завданням для представників ВМС ЗС України є отримання інформації щодо їхнього місця знаходження задля убезпечення судноплавства в регіоні, попри те, що кораблі ФСБ Росії всіляко намагаються заважати виконувати ці задачі.
– Росіяни проводять дії з недопущення нас на небезпечну відстань до себе. Намагаються перетинати наші курси, щоби не допустити українські катери на відстань, що дає змогу провести фото- та відеофіксацію їхньої діяльності, – розповідає командир дивізіону надводних кораблів капітан 2-го
рангу Максим Носенко.
Кораблі й катери ВМС ЗС України виконують завдання з оборони азовського узбережжя в тісній взаємодії з Маріупольським загоном морської охорони. Катери прикордонників та їхній корабель, який теж називається «Донбас», патрулюють морські кордони держави в цьому районі.
– Патрулювання катерів морської охорони може тривати від одного дня до кількох, але вже у складі групи катерів – залежно від поставлених завдань. Ми охороняємо державний кордон в Азовському морі, контролюємо захід іноземних та українських суден, виконуємо інші правоохоронні функції. Комунікація з російськими військовими плавзасобами у нас відбувається лише в межах безпеки судноплавства, аби не допустити зіткнення. Здійснюється вона через міжнародні канали зв’язку, як, утім і з суднами інших держав, – розповідає командир Маріупольського загону морської охорони капітан 1-го рангу Микола Левицький.
На провокації агресора не піддаємося
Зі слів офіцера, росіяни постійно влаштовують демонстраційні й провокаційні дії, можуть увійти в зону дії поста регулювання руху суден без дозволу, порушивши тим самим правила плавання в цьому районі. Зазвичай на вимоги вони реагують, але, в окремих випадках, роблять це несвоєчасно, після кількох нагадувань.
На провокації росіян ані українські військові моряки, ані прикордонники не піддаються, інформацію щодо порушень передають до компетентних органів, які здійснюють нагляд за безпекою судноплавства.
– Росія не має думати, що вона найсильніша країна, яку всі бояться. Вони, напевно, сприймають Азовське море як свою власність, але це далеко не так. Воно і наше, й ми його нікому не віддамо, – ділиться думками капітан 2-го рангу Максим Носенко.
