Але на кону стоїть мобілізація, поповнення війська, стримування агресора та наша державність. Інформаційні атаки на територіальні центри комплектування напряму працюють на інтереси…
Під час відеоконференції про стан реалізації ДОЗ-2021 і перспективи переозброєння української армії новими зразками озброєння заступник Міністра оборони України Олександр Миронюк, відповідаючи на запитання «Чи має оборонне відомство збалансовану точку зору щодо переозброєння парку тактичної авіації Повітряних Сил ЗС України, зважаючи на безліч новин у ЗМІ, які з’явились у відповідь на висловлене бажання командувача Повітряних Сил ЗСУ Сергія Дроздова закупити винищувачі F-35?», зауважив:
— Міністерство оборони України погоджується з необхідністю змінювати парк тактичної авіації, але до цього питання підходить дуже виважено. Те, про що заявив командувач Повітряних Сил Сергій Дроздов, має сенс. Це візія Командування Повітряних Сил, і ми її підтримуємо. Розуміємо, що українські військові прагнуть до нових зразків озброєння — льотчик повинен літати, а техніка має бути безвідмовною й надійною. Однак є реальні умови, у яких ми існуємо. Якщо ми говоримо про заміну наших літаків на F-35 чи F-22 або інші зразки, то передусім маємо чітко уявляти, скільки це коштуватиме оборонному бюджету України. По-друге, ми також маємо змінювати наявну інфраструктуру.
Скажу відверто, що три літаки Ан-178 транспортної авіації, які були закуплені в межах державного оборонного замовлення і перший фюзеляж яких ми очікуємо побачити у травні цього року, вже змінюють підходи та принципи військової авіації. У цих літаків уже зовсім інша система, складові частини та елементи, які поєднуються з наземними ешелонами. Так, окрім безпосередньої купівлі трьох літаків Ан-178, ми «підтягуємо» до нового рівня й наземне обладнання, інфраструктуру аеродрому тощо. А це величезні кошти. Тому Міністерство оборони дуже виважено підходить до питання оновлення авіаційного парку ПС.
За словами заступника Міністра оборони Олександра Миронюка, експлуатувати літаки тактичної авіації ЗСУ можна до 2035 року. Тобто до цього року функціонуватимуть літаки, якими користуємося нині, а саме: МіГ-29, Су-27, Су-25, Су-24.
Олександр Мииронюк проінформував, що для закупівлі, до прикладу, F-35 має бути укладено відповідний договір, створена державна програма, яка фінансуватиметься. Якщо ж залучати кредитні кошти, то потрібно розуміти, що їх також треба віддавати. У будь-якому випадку потрібні значні кошти.
Щодо пропозиції від нібито французького відомства, а саме очільника країни, про яку писали ЗМІ, то Олександр Миронюк заявив: «До Міністерства оборони України в рамках військово-технічного співробітництва ця пропозиція не надходила, тож ми її не розглядали».
Нагадаємо, раніше АрміяInform повідомляла, що під час презентації на засіданні уряду «Візії Повітряних Сил – 2035» командувач Повітряних Сил ЗС України генерал-полковник Сергій Дроздов заявив, що ПС ЗСУ на першому етапі переозброєння планують отримати новий багатофункціональний літак покоління 4++. Потім Україна розраховує отримати сучасний літак 5-го покоління.
— Розглядається на першому етапі літак типу Gripen (JAS39. — Ред.) і F-15. Надалі, з поглибленням відносин з країнами-партнерами, перехід на сучасний літак 5-го покоління F-35, — заявив Сергій Дроздов.
