Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Українська сторона Спільного центру з контролю та координації питань припинення вогню та стабілізації лінії розмежування сторін продовжує своєчасно і якісно виконувати заходи, спрямовані на відновлення пошкодженої інфраструктури Донбасу.
Як повідомив пресцентр Об’єднаних сил, днями завершилися роботи з ремонту ділянки дороги державного значення Т-13-16, яка веде від КПВВ «Золоте» до мосту через залізничну колію в бік населеного пункту Первомайськ Луганської області. Представниками українських підприємств були виконані відповідні роботи з укладання асфальтового шару, встановлення стовпів освітлення та монтажу дорожніх знаків на ділянці автомобільної дороги.
Протягом декількох місяців українська сторона СЦКК спільно з Командуванням об’єднаних сил, патрулями Спеціальної моніторингової місії ОБСЄ, піротехнічними підрозділами Державної служби з надзвичайних ситуацій України та представниками цивільно-військового співробітництва забезпечували контроль гарантій безпеки та дотримання режиму припинення вогню під час проведення зазначених робіт.
Разом із тим у районі населеного пункту Березове Донецької області забезпечено сприятливі умови для проведення ремонтно-відновлювальних робіт на водогоні вздовж автотраси Слов’янськ – Маріуполь. Робочою бригадою були замінені деталі, які з часом вичерпали свій ресурс, на нові. У зв’язку з чим було призупинено подачу води до населеного пункту Єленівка, проте завдяки оперативним та злагодженим діям працівників цей процес дуже швидко відновився.
У Командуванні об’єднаних сил наголошують, що всі заходи проводилися з дотриманням наданих гарантій безпеки та контролю режиму припинення вогню завдяки скоординованій роботі Української сторони СЦКК з Командуванням об’єднаних сил, підрозділами ДСНС України та командою СММ ОБСЄ.
Стрімкий розвиток безпілотних технологій вже зараз дозволяє Силам оборони захоплювати ворожі позиції без залучення піхоти.
На реєстрацію в Єдиному веб-порталі досліджень техніки противника — платформі TrophyLab — уже подано понад 300 заявок.
Російський окупант намагався сховатися від українського дрона в імпровізованій норі, але власне укриття його й видало.
Водій кат. В, С, С1, D1, D, E в ЗСУ (за контрактом)
від 30000 до 80000 грн
Бобровиця
1 відділ Ніжинського РТЦК та СП
Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…