«Я мрію про те, щоб бути корисним — допомагати, захищати. Робити свою роботу якісно та в тіні, як супергерой: його ніхто не бачить, але на ньому тримається державна…
Для всіх, хто цікавиться новинами озброєння та військової техніки іноземного виробництва, АрміяInform підготувала огляд найважливіших подій у цій сфері за останній тиждень. Читайте також про тактичні машини JLTV, модернізацію БМП M2A2 Bradley, «морських тигрів» для ВМС Німеччини й багі для сил спецоперацій Бундесверу.
Нова протикорабельна ракета для морських вертольотів Франції та Великої Британії пройшла випробування
Військово-морські сили Франції й Великої Британії отримають єдину протикорабельну авіаракету «Сі Веном» (Sea Venom), призначену для ураження надводних цілей. Про це повідомив корпоративний журнал європейського консорціуму MBDA, який власне й розробив новий боєприпас.
Компанія MBDA здійснює розроблення ракети з 2014 року на замовлення Королівського військово-морського флоту Великої Британії й ВМС Франції, які фінансують проєкт у рівних частках. Носіями «Сі Веном» стануть британські вертольоти AW159 «Вайлдкет» і французькі H160M «Гепард», повідомили представники MBDA.
У корпорації також підкреслили, що нова дозвукова ПКР успішно пройшла кваліфікаційні стрільбові випробування й найближчим часом почнуться її поставки британським і французьким замовникам.
Довжина ракети «Сі Веном» — 2,5 м, діаметр — 200 мм, маса — 110 кг. Заявлена максимальна дальність ураження цілей — 20 км. Бронебійно-осколкова бойова частина важить 30 кг. Розробники запевняють, що попри доволі скромні габарити «Сі Веном» зможе виводити з ладу такі великі цілі, як кораблі прибережної зони.
Завдяки інфрачервоній системі наведення ця легка дозвукова протикорабельна ракета здатна вражати різні типи надводних і сухопутних цілей.
Перший індійський авіаносець власного розроблення здійснить ходові випробування на початку 2021 року
Перший індійський авіаносець власного розроблення «Вікрант» успішно пройшов швартові випробування на верфі Cochin Shipyard Limited у Кочі. Як повідомляє Naval News з посиланням на джерела в Міноборони Індії, ходові випробування авіаносця передбачено провести на початку 2021 року.
Як раніше заявив міністр оборони Індії Аджай Кумар, будівництво авіаносця перебуває в активній фазі: всі чотири газові турбіни, а також головні двигуни запущені; системи вироблення електроенергії, що складаються з восьми дизельних генераторів, готові; проводяться випробування основних систем і допоміжного обладнання корабля. Звісно, що на терміни будівництва авіаносця негативно вплинула пандемія коронавірусу. Однак командування ВМС Індії все ж таки розраховує отримати готовий корабель у 2021 році.
Водотоннажність «Вікрант» — 37 500 т, довжина корпусу — 262 м, ширина — 62 м. Оснащений чотирма газотурбінними установками LM2500+ потужністю понад 80 МВт (110 000 к.с.), корабель повинен розвивати швидкість до 28 вузлів. Дальність плавання — 8000 морських миль. Екіпаж — 1560 осіб.
Авіаносний корабель озброять чотирма 76-мм арткомплексами від італійської групи Leonardo, двома установками вертикального пуску ізраїльських зенітних ракет «Барак-1» і «Барак-8», а також зенітними арткомплексами AK-630.
Передбачається, що на борту «Вікрант» зможуть розміститися від 36 до 40 літальних апаратів. Як зазначають місцеві ЗМІ, для авіаносця планують закупити західні винищувачі: американський F/A-18 «Супер Хорнет» або французький «Рафаль».
ВПС Південної Кореї отримали перші системи протиракетної оборони Cheongung II
Південнокорейський виробник зброї LIG Nex1 оголосив про поставку першої батареї зенітно-ракетних комплексів середньої дальності Cheongung II для ВПС Республіки Корея. Як йдеться у пресрелізі компанії, 26 листопада ВПС Південної Кореї отримали першу систему протиракетної оборони Cheongung II (Block-II).
Cheongung II, також відома як KM-SAM, являє собою керовану ракету середньої дальності класу «поверхня-повітря», яка здатна ефективно реагувати на повітряні загрози середньої і великої висоти. Вона має заявлену максимальну дальність польоту 50 км при висоті 20 км.
Офіційні особи Південної Кореї повідомили, що нова система протиракетної оборони покликана замінити застарілі системи ППО MIM-23 HAWK (Cheolmae). Як порівняти з HAWK, Cheongung більше підходить для радіоелектронної боротьби й показує більш високу точність, адже потребує мало часу на приведення в готовність, а її єдиний радар може атакувати відразу кілька цілей, відповідно потребує меншу кількість людей для обслуговування.
США поставлять тактичні машини JLTV союзникам по НАТО й не лише
Американська компанія Oshkosh Defense уклала контракт на поставку 59 об’єднаних легких тактичних машин (JLTV) для союзників по НАТО і тим, хто не входить до складу Альянсу, включаючи Литву, Північну Македонію і Бразилію.
До речі, Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) — це програма збройних сил США для заміни парку Humvee на нову тактичну броньовану машину з колісною формулою 4×4.
Oshkosh JLTV оснащений дизельним двигуном Gale Banks Engineering 866T V-8 з цифровим керуванням, що розвиває максимальну потужність 397 к.с. при 3000 обертах за хвилину. В автомобілі використовується повністю автоматична трансмісія Allison у поєднанні з роздавальною коробкою Oshkosh. Він здатний рухатися з максимальною швидкістю 120 км/год з максимальною дальністю плавання 480 км.
Oshkosh JLTV може бути оснащений широким спектром дистанційно керованих бойових модулів або кулеметом калібру 7,62 або 12,7 мм. Він також може бути озброєний компактною системою лазерної зброї (CLWS), а також дистанційно керованою системою озброєння та автоматичною гарматою калібру до 30 мм.
BAE Systems модернізує хорватські БМП M2A2 ODS Bradley
Агентство співпраці в галузі безпеки і оборони оголосило, що Державний департамент США схвалив можливий продаж уряду Хорватії 76 бойових машин M2A2 Bradley. Попередня вартість цієї операції оцінюється в 757 мільйонів доларів.
У 2019 міністр оборони Хорватії Дамір Крстичевич заявив, що Сполучені Штати прийняли пропозицію надати 60 бойових машин Bradley для укомплектування важкого піхотного батальйону ще 24 машинами як запасними.
Міністр також додав, що обрані автомобілі Bradley, які будуть передані хорватській армії, перебувають у дуже хорошому стані й що Хорватії необхідно буде інвестувати від 2 до 5 мільйонів доларів США в кожну машину — в їхнє оновлення й подальшу модернізацію. Нині надлишки бойових машин піхоти Bradley перебувають на довгостроковому зберіганні в армії США.
ВМС Німеччини отримують 31 вертоліт NH90 – «Морський тигр»
Європейський виробник літаків Airbus оголосив, що його вертолітний підрозділ отримав контракт від Бундесверу на поставку 31 вертольота NH90 Sea Tiger для корабельних операцій ВМС Німеччини.
«З «Морським левом» і «Морським тигром» ВМС Німеччини матимуть сучасні високопродуктивні вертольоти та зможуть скористатися перевагами узгоджених дій флоту, — зазначив Бруно Евен, генеральний директор Airbus Helicopters. — Ми з нетерпінням очікуємо на спільну роботу з нашими партнерами для створення унікальних військово-морських можливостей, які NH90 NFH зможе продемонструвати вже у 2025 році».
Широке використання NH90 TTH у німецькій армії й NH90 NFH у німецькому флоті забезпечує значну синергію з точки зору логістики й навчання. Льотні екіпажі й технічний персонал ВМС уже пройшли базову підготовку NH90 разом з екіпажами армійських NH90 з моменту появи на ринку Sea Lion.
І Sea Tiger, і Sea Lion є похідними NH90 NFH. Sea Tiger заснований на конфігурації Sea Lion, доповненої можливостями встановленого обладнання для виконання своїх конкретних завдань. Крім завдань розвідки і транспортування, корабельні вертольоти Sea Tigers здатні вражати як надводні, так і підводні цілі. Для цього цей вертоліт, серед іншого, оснащений активним гідролокатором занурення, пасивними гідролокаційними буями й озброєнням — торпедами й ракетами.
Сили спецоперацій Бундесверу пересідають на багі
Услід за силами спецоперацій США рішення про оснащення німецьких ССО позашляховими багі прийняв Бундесвер. Зокрема німецьке військове відомство підписало контракт на поставку багіподібних машин на базі Polaris MRZR.
Сили спеціальних операцій Німеччині невдовзі почнуть отримувати спеціальні багі, створені на базі MRZR-D4. Версія для Бундесверу пройде спеціальну адаптацію, в рамках якої машини отримають спеціальне обладнання, подробиці поки що не розкриваються.
У базовій версії MRZR D4 є чотиримісний багі зі встановленим турбодизелем, про що і говорить літера «D» у назві. Машина задньопривідна з можливістю підключення повного приводу. Масою в 952 кг, машина має вантажопідйомність у 680 кг. Дальність ходу становить приблизно 500 км.
На першому етапі Бундесвер отримає 65 машин, постачання розпочнеться вже у 2021 році. Всього ж німецьке Міноборони замовило 148 багі для сил спеціальних операцій. Крім самих машин, контракт передбачає постачання запасних частин, а також навчання особового складу.
Також відзначається, що завдяки своїм габаритам і масі позашляхові багі легко транспортуються не лише військово-транспортними літаками, а й вертольотами.
