Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
Сьогодні шикування особового складу автомобільного батальйону Об’єднаного центру матеріально-технічного забезпечення Повітряних Сил відбулося вдосвіта. Уже о шостій ранку в передсвітанкових сутінках водії та старші машин остаточно перевіряли машини перед далеким рейсом, а пів на сьому стояли у строю.
– Не забувайте, що вдома на вас чекають сім’ї, – звернувся до підлеглих із напутнім словом командир військової частини полковник Олександр Катюха. – Також будьте пильними й з огляду на епідеміологічну безпеку – карантин ніхто не відміняв і обстановка складна. Хай щастить вам під час тривалого відрядження, у добру путь!
І колона з близько 30 одиниць автомобільної техніки різних модифікацій вирушила у насправді далеку дорогу. Як повідомили АрміяInform у частині, попереду у воїнів-автомобілістів – 10-11 годин шляху. Перший привал колона зробить за 600 кілометрів від Вінниці. Всього ж у неї попереду шлях у понад тисячу кілометрів.
Протягом найближчих пів року водії автомобільного батальйону виконуватимуть завдання з перевезення вантажів у визначеному командуванням районі. Вони змінять за ротацією колег із іншої військової частини, і так само наприкінці весни 2021 року інший автобат прийме естафету в них. Напередодні командир батальйону підполковник Сергій Ясінський та офіцери підрозділу прискіпливо перевірили готовність автомобільної техніки до маршу, дали крайні, як кажуть в авіації, настанови й вказівки. Самі ж водії та старші машин приготувалися до маршу й тривалого відрядження, попрощалися з сім’ями та добре відпочили перед багатогодинним переїздом до пункту призначення.
Як розповів журналісту АрміяInform заступник командира батальйону з озброєння майор Андрій Олійник, який минулого разу був у відрядженні у складі батальйону, протягом семи місяців відрядження техніка та особовий склад частини перевезли у визначеному районі близько 800 тис. літрів пального та понад 200 тонн різноманітних вантажів – майна інженерної служби та майна КЕС, продовольства тощо. Також окремим напрямком роботи великогабаритної та великовагової техніки батальйону є буксирування пошкоджених транспортних засобів від підрозділів забезпечення до ремонтних частин.
Щойно розвиднилося, пролунала команда «До машин!», і на чолі з начальником штабу автомобільного батальйону майором Олександром Петруком та у супроводі автомобілів служби безпеки дорожнього руху довжелезна колона висунулася у довгий рейс на Схід дежави.
