Невелика група офіцерів й аналітиків поставила під сумнів домінуючу доктрину важких літаків і довела, що майбутнє повітряних боїв — за маневреними, швидкими та порівняно недорогими машинами….
У межах цьогорічної льотної практики на базі однієї з навчальних авіаційних бригад, що на Харківщині, тривають польоти курсантів льотного факультету Харківського національного університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба. Про це повідомляє АрміяInform.
На військових літаках типу Л-39 «Альбатрос» третьокурсники виконують польоти по колу та двома розворотами на 180 градусів, польоти в зону на простий і складний пілотаж, а також маршрутом на середній висоті. Наразі їхній наліт під час льотної практики становить понад 23 години із запланованих 50. Слід додати, що переважна більшість курсантів-льотчиків уже виконала перші самостійні вильоти.
Також понад 21 годину нальотного часу з передбачених 30 провели у небі четвертокурсники ХНУПС, які в іпостасі помічника командира екіпажу покращують льотну майстерність на літаку Ан-26.
Окрім цього, аеродромний вишкіл проходять курсанти-вертолітники IV та ІІІ курсів, які виконують польоти на гелікоптерах типу Мі-8 та Мі-2 відповідно. Разом із льотчиками-інструкторами вони відпрацьовують польоти в зону на малій та гранично малій висоті, польоти колом і зависання.
За словами командування навчальної авіаційної бригади, четвертокурсники-вертолітники мають налітати і записати на свій рахунок ще по 10 годин часу, а їхні молодші товариші — по 30 годин.
