Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Польща хоче купити у Швеції два вживаних підводних човни. Чергові переговори на цю тему відбулись між міністрами оборони Польщі та Швеції 14 серпня у Варшаві.
Рішення про початок переговорів про купівлю підводних човнів типу Södermanland було прийнято МО Польщі 28 листопада 2019 року. Уряд Швеції дав згоду на продаж субмарин після обговорення цього питання у парламенті країни, повідомляє Defense Express.
Підводні човни типу Södermanland повинні забезпечити бойові спроможності військово-морських сил Польщі до надходження до складу національного флоту субмарин нового покоління, які мають бути обрані урядом країни в рамках програми Orka. Міністр оборони Польщі Маріуш Блащак під час зустрічі зі своїм колегою зі Швеції наголосив, що зміцнення ВМС є одним із найважливіших завдань, що стоять перед оборонним відомством країни.
Відомо, що один із човнів, призначених для продажу Польщі – Södermanland – буде виведений зі складу шведського флоту у 2021 році, а другий – Östergötland – перебуває на консервації на верфі компанії Saab Kockums з 2011 року.
Підводні човни типу Södermanland (проєкт A-17) є глибоко модернізованими варіантами дизель-електричних підводних човнів типу Västergötlandsklass, побудованих у 1989 і 1990 роках. У 2000-2005 роках вони були модернізовані – було подовжено корпус і встановлені повітрянонезалежні енергетичні установки.
Субмарини довжиною 60,5 метрів здатні занурюватися на глибину до 300 метрів, автономно діяти у море до 45 діб. Максимальна швидкість під водою – до 20 вузлів.
Озброєння субмарин – дев’ять носових і кормових торпедних апаратів. Крім того, підводні човни цього типу можуть ставити морські міни.
Субмарини довжиною 60,5 метра здатні занурюватися на глибину до 300 метрів, автономність – до 45 діб. Максимальна швидкість під водою – до 20 вузлів.
Надалі з метою модернізації підводного флоту Варшава хоче реалізувати програму Orka, в рамках якої планується придбати три сучасні підводні човни, з яких можна застосовувати крилаті ракети.
У списку потенційних претендентів за програмою Orka: французька компанія Naval Group, що пропонує проєкт Scorpène з ракетами Scalp Naval виробництва концерну MBDA; німецька Thyssenkrupp Marine Systems (проєкт 212/214) та шведська Kockums (входить до складу Saab AB, проєкт A26 або тип Blekinge, знаходиться в будівництві).
Нині Польща експлуатує один підводний човен класу Kilo, який виготовлений наприкінці 80-х років, а також два підводні човни Kobben, які набагато старіші й потребують заміни.
