Про це йдеться в повідомленні на сайті Ради ЄС. Санкційний пакет також містить суворі багаторівневі економічні санкції, спрямовані на ключові…
Хлопець хоче запускати в небо літаки: величезні, срібні, крилаті. Йому лише шість. Тому починає з малого – з авіамодельного гуртка в місцевому центрі дитячо-юнацької творчості. Папір, картон, перкаль і тоненькі дерев’яні дощечки. Клеїти, вирізати, надавати їм форму, що гарантує політ.
І знаєте… у нього виходило. Йому подобалось. Аж настільки, що з часом він залишився в гуртку, щоб допомагати іншим дітям реалізувати мрію про небо. Звісно, він вивчився у школі, виші, отримав гарну спеціальність, пов’язану з електронікою. Але моделі літаків різних форм, конфігурацій та принципів роботи були його шпариною у світ дитячих мрій. А потім… почалась російсько-українська війна. Анексовано Крим. Окупанти з триколорами крокують Донбасом…
Ні, це не уривок з якоїсь художньої книги. Ситуація цілковито реальна, як і ключовий персонаж розповіді. Йдеться про львів’янина Сергія Мерзлякова. Волонтера, який на початку російсько-українського протистояння на Донбасі допомагав бойовим підрозділам з упровадженням та вишколом фахівців аеророзвідки. 10 зроблених ним і його друзями літаків-дронів у 2014-2015 роках забезпечували «орлиний зір» та виконання поставлених бойових завдань львівським десантникам, воїнам королівської піхоти, бійцям добробатів тощо.
– Благодійний фонд «Відкриті очі SOFTSERVE» збирав і надавав кошти. А ми з друзями-волонтерами купляли необхідні деталі, матеріали. Проєктували та складали радіокеровані літаки для потреб військових. У такий спосіб робили повітряні дрони, здатні виконувати польоти на відстань від 20 до 50 кілометрів, – розповідає Сергій. – Водночас тренували й операторів з-поміж військових.
До початку війни, розповідає волонтер, слова «коптер», «дрон» були чимось з розряду фантастики для армії. А от коли розпочалися бойові дії, військові оцінили переваги та зрозуміли потребу ведення розвідки позицій противника з повітря. Реально, щоб підготувати оператора для упевненого бойового застосування, потрібно півтора місяця щоденних занять: будова, основи аеродинаміки та навігації, комп’ютерна складова, ну і практичний наліт. Готували військових як у тилу, так і з виїздом волонтерських груп ближче до передової. У 2016-му ситуація з використанням БПЛА у війську вирівнялась, розпочались централізовані закупи спеціальних дронів для потреб підрозділів ЗСУ. Тому волонтери поступово передали ініціативу в підготовці операторів спеціалізованим навчальним установам військового відомства.
А втім, вчитись оперувати безпілотним літальним апаратом можна й не лише для потреб національної безпеки. До того ж це цікавий і динамічний процес, який безумовно корисний юним українцям. Тому для юних львів’ян цього року влаштувати спеціалізований літній табір з програмою початківця-оператора БПЛА. Ветерани АТО та волонтери проєктів (LITS) LvivITSchool і ГО «Граніт» із задоволенням передають знання й навички молодому поколінню любителів повітряних польотів.
– Професія оператора дрона має надзвичайний попит на ринку праці, – говорить Сергій Мерзляков. – З їхньою допомогою виконують багато робіт у народному господарстві. Це контроль сільгоспробіт, посівів, санація нафто- і газогонів, електромереж, протипожежна розвідка, архітектурно-будівельні роботи тощо. Зрештою можна знімати весілля чи чудові туристично-пізнавальні матеріали. А у разі потреби захисту держави оператор дрона завжди буде необхідний у війську.
Літній волонтерський аеротабір уже відлітав першу практичну «льотну зміну». Юні хлопці й дівчата у захваті. Особливо, коли є можливість переглянути кадри, зняті власноруч з висоти пташиного польоту. Чи шкодують вони про проведений час? Навряд чи, адже оператор дрона – це круто!
Фото та відео автора
Бійці 28-го Чорнобильського полку Нацгвардії зробили фотопроєкт, в якому порівняли старі та сучасні фото Чорнобиля.
Президент України Володимир Зеленський відгукнувся на 40-ві роковини вибуху на Чорнобильській АЕС.
З початку квітня підрозділи Державної спеціальної служби транспорту Міноборони (ДССТ) відновили вже 23 км прифронтових доріг у 40-кілометровій зоні від фронту.
Воїни 225-го штурмового полку не тільки змогли знищити ворога, а й з пораненнями подолали 18 кілометрів пішки до медеваку.
Нові українські екіпажі навчаються вести повітряний бій на винищувачах Mirage 2000-5F та здійснювати технічне обслуговування цих літаків.
Сили безпілотних систем ЗСУ провели операцію на рекордній відстані від державного кордону і змогли долетіти до російського міста Челябінськ.
Водій-санітар 155 окремого батальйону територіальної оборони
від 21000 до 51000 грн
Степанівка, Сумська область
Оператор засобів радіоелектроної боротьби (контрактна служба, Збройні Сили України)
від 20100 до 60300 грн
Кривий Ріг
Інгулецький ОРТЦК та СП
Про це йдеться в повідомленні на сайті Ради ЄС. Санкційний пакет також містить суворі багаторівневі економічні санкції, спрямовані на ключові…