Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Нині ДП «Антонов», що входить до складу Державного концерну «Укроборонпром», продовжує втілювати у життя низку перспективних проєктів. Зокрема серед пріоритетних – завершення програми імпортозаміщення та відновлення серійного виробництва літаків сімейства Ан-1Х8, основу якого становлять регіональні пасажирські Ан-148 та Ан-158, а також транспортний Ан-178.
Як повідомили Інформаційному агентству АрміяInform на підприємстві, ДП «Антонов» власним коштом повністю завершило проєктну роботу із заміщення комплектуючих російського виробництва українськими та західними аналогами, було підготовлено необхідну конструкторську документацію. Тривають активні роботи з переобладнання дослідного зразка літака Ан-178.
Загалом уже підготовлено та запущено у виробництво п’ять серійних Ан-178. Один з них призначений для постачання міністерству внутрішніх справ Республіки Перу. Нині здійснюється стапельне складання фюзеляжу літака. Вже підготовлено консолі крила, центроплан, хвостове оперення та пілони для двигунів цієї крилатої машини. Тривають переговори з іншими потенційними замовниками Ан-178, зокрема із силовими відомствами України.
По Збройних Силах загалом є близько двох десятків воїнів, котрі залишаються на передовій без ротації 200 діб і довше.
У ніч на вівторок, 14 липня, підрозділи Deep Strike Сил спеціальних операцій атакували у Башкортостані останній великий «бензиновий» НПЗ росіян.
У ніч на 14 липня російські окупаційні війська здійснили ракетно-дронову атаку з використанням балістики.
Заступник командира бойової машини-навідник-оператор
від 25000 до 125000 грн
Вся Україна
22 окремий мотопіхотний батальйон 92 ОШБр
Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…