Війна змінюється кожні чотири місяці Боєць «Кібер» є пілотом БПЛА ACS-3. Цей апарат може літати до 16 годин. — Сам комплекс називається…
Безпілотні літальні апарати стали невід’ємною частиною озброєння сучасних армій. Їх активно використовують не тільки в розвідувальних цілях для коригування вогню, але і для ліквідації ворожих цілей. Тактика їх застосування не стоїть на місці. Один БПЛА – це вже проблема для противника. А якщо їх десять? Двадцять? Сто?… А якщо їх змусити діяти в групах та без втручання людини погоджувати між собою способи виконання поставленого завдання?
Давайте розглянемо кілька надзвичайно цікавих проєктів ройового застосування безпілотних літальних апаратів, які вже нині можуть радикально змінити тактику ведення бойових дій.
«Гремліни» проти систем ППО
-
- Dynetics X-61A Gremlins Air Vehicle (GAV)
Згідно з задумом американської програми Gremlin, військові літаки на підльоті до ворожої території запускатимуть зграю дронів X-61A, розроблених компанією Dynetics. Їх головна задача – виявити та знищити засоби ППО противника та інші пріоритетні цілі. Найцікавіше те, що під час виконання місії дрони можуть самостійно обмінюватися інформацією та розподіляти задачі між собою. «Гремліни» поділяються на три типи: розвідувальний, постановник перешкод та «камікадзе». Водночас за необхідності будь-який із дронів може здійснити таран цілі.Дрони будуть багаторазовими й зможуть виконати до 20 рейсів. На підготовку кожного апарату до нового польоту потрібна доба часу. Після виконання завдання самостійно повертаються на базу або прямо в повітрі на транспортник.Також за необхідності екіпаж літака-носія здатен передавати керування зграєю іншим повітряним суднам, наприклад, винищувачам F-35 Lightning II або «важким» БПЛА. Самі ж «гремліни» – багатоцільові, малогабаритні, з корисним навантаженням від 27 кг і дальністю польоту не менше 482 км.Наразі роботи над програмою тривають. Днями у мережі з’явилося відео з чергових випробувань X-61A. Під час тесту БПЛА запустили з літака C-130A, після чого той здійснив успішний політ тривалістю 1 год. 41 хв. Нині розробники працюють над вирішенням проблеми запуску «гремлінів» із більшості повітряних апаратів, що стоять на озброєнні Збройних сил США та механізмом їх повернення на літак-носій. Вірний «Вінгман» від Boeing Новий БПЛА Loyal Wingman, створений на підприємстві австралійського підрозділу корпорації Boeing, призначений для взаємодії з пілотованими бойовими літаками. Презентація першого дослідного зразка цього реактивного безпілотного літального апарату відбулася зовсім нещодавно. Він був створений в інтересах ВПС Австралії і призначений для взаємодії з пілотованими бойовими літаками.Loyal Wingman − дозвуковий малопомітний цільнокомпозитний реактивний літак довжиною близько 11,7 м. Він оснащений одним двигуном, а дальність польоту сягає 3700 км. Літак має носовий відсік довжиною 2,6 м для розміщення модульного цільового навантаження. У перспективі можливе оснащення БПЛА озброєнням.Згідно із задумом, цей апарат повинен керуватися з винищувачів Lockheed Martin F-35A, Boeing F/A-18F, літаків РЕБ Boeing EA-18G, базових патрульних літаків Boeing P-8A і літаків АВАКС і управління Boeing E-7A Wedgetail. Основне призначення – розвідувальні й ударні завдання, постановка перешкод, використання як відволікаючої цілі тощо. Також його можна використовувати й в автономному режимі.
Рій мікродронів, що діє як єдиний організм
Активні роботи тривають над проєктом Міноборони США – Perdix Drop Swarm. Військовий мікродрон ройового застосування Perdix (з лат. «Куріпка») дешевий (близько 300$) та легкий (290 грамів), а його корпус друкується на 3D-принтері. Він може розвивати швидкість до 112 км/год і діяти протягом 20 хвилин. Безпілотник створений для розвідувальних місій та постановки перешкод у роботі систем самонаведення ракет і систем ППО противника. Також не виключено, що існують варіанти «ударного» типу.
Три роки тому пройшли перші успішні випробування у рамках яких 103 дрони Perdix були одночасно запущені з трьох палубних винищувачів-бомбардувальників F/A-18E/F Super Hornet. Тоді група дронів продемонструвала ряд унікальних можливостей ройової формації, зокрема адаптивної зміни строю, колективного прийняття рішень та «самозаживлення» групи. У групи немає «лідера», а всі дрони комунікують між собою, що дозволяє рою без проблем переживати втрату окремих одиниць та продовжувати координацію спільних дій. Завдяки використанню сучасного програмного забезпечення рій фактично діє як єдиний організм.
На думку військових, такі групи дешевих дронів можуть ефективно виконувати складні місії без необхідності в постійному управлінні з боку людини. При цьому вони діють більш ефективно, адже швидше приймають рішення, миттєво реагуючи на зовнішні фактори.
Нищівна навала «Сарани»
Ще один цікавий проєкт із ройового застосування БПЛА належить ВМС США. Це відносно малобюджетна програма Low-Cost UAV Swarming Technology або скорочено LOCUST (з англ. «Сарана»). Створений для цієї програми дрон-камікадзе Coyote від Raytheon Technologies – це малогабаритний літальний апарат зі штовхаючим гвинтом та парою складних крил. Після запуску зі спеціальних пускових установок дрони діють як одне ціле. Рій атакує ворожу техніку значно ефективніше, ніж при використанні ракет. Навіть якщо більшість дронів буде знищено на підльоті до цілі, апарати що лишилися, автоматично виберуть вразливі місця об’єкта і атакують їх.
Після приземлення на ворожу територію «Цикади» продовжують передавати розвідінформацію
Мікродрони-планери CICADA поміщаються на долоні, вони утворені усього з десяти деталей, серед яких немає двигуна. Рій із сотень таких крихіток викидають на значній висоті, після чого вони планерують до цілі. У польоті та після посадки CICADA виконує поставлені задачі за допомогою вбудованих датчиків та передавачів. Наприклад завдяки магнітним датчикам, дрони здатні виявляти ворожі субмарини.
– Ми можемо обладнати дрони високочутливими мікрофонами та мініатюрними сейсмометрами і посадити їх вздовж ділянки дороги, яку нам потрібно контролювати, – розповідає Аарон Кан, співробітник Науково-дослідницької лабораторії ВМС США. – Кожен апарат буде реєструвати звук і струс землі від техніки, що рухається, і ми отримаємо можливість дізнатися її приблизну кількість, параметри, швидкість і напрямок руху.
