ТЕМИ
#Нові контракти #Втарти ворога #Відео #Повернення з СЗЧ

«Дракон із мультфільму» знищує агресора України

Інтерв`ю Озброєння та військова техніка
27 Лютого 2020, 18:54
Прочитаєте за: 4 хв.
Google logo Підпишись на нас в Google

Науково-виробниче підприємство «Атлон Авіа» виробляє безпілотні літальні апарати, призначені для виконання широкого спектра завдань військового характеру. БПАК А1-С «Фурія» офіційно прийнятий на озброєння Національною гвардією України та постачається у Збройні Сили України. Але підприємство не тільки виробляє якісні безпілотники, конструкторський колектив підприємства створив новий клас сучасної зброї, здатний змінити малюнок сучасного бою.

Кореспондент АрміяInform поспілкувався про сьогодення підприємства й інноваційні розробки з директором підприємства Артемом В’юником.

– Артеме Андрійовичу, з чого почало своє життя ваше підприємство?

– Перший безпілотник, який поставили у війська, мав індекс А1-С, літера А означала назву підприємства Атлон, 1 – перший виріб, а С – означало літак. Крім нього, ми виробляли А1-К – коптер. І перші вироби передали у добровольчі підрозділи в березні-квітні 2014 року. Тоді підприємство ще юридично не існувало.

Підприємство створене 6 червня 2014-го, торік колектив відсвяткував п’яту річницю. Військові запропонували тоді пройти випробування, і в липні того ж року на Чернігівщині наш безпілотник успішно склав іспити й ми отримали позитивний висновок. З цього часу А1-С офіційно став розвідником та корегувальником артилерії. Упродовж кількох годин літак у реальному часі почав передавати необхідні дані піхотинцям і артилеристам. Перші п’ять комплексів поставили у Національну Гвардію України, після чого велику партію передали ЗСУ.

– Звідки з’явилася назва безпілотника «Фурія»?

– Назва з’явилася в 2015 році, придумали її не ми, а бійці самостійної групи, які були операторами комплексу і працювали в інтересах різних підрозділів. Під час експлуатації хлопці побачили схожість А1-С з персонажем із дитячого мультфільму «Приручити Дракона». Літак, виконуючи політ під окремими кутами, дуже схожий на дракона «Фурію». Нам назва сподобалась, прижилась і стала офіційною. Згодом доєднали літеру М (модернізований).

Безпілотний авіаційний комплекс А1-СМ «Фурія» призначений для проведення якісної та ефективної тактичної повітряної розвідки й коригування артилерії в будь-який час доби.

Склад комплексу:
– з безпілотних літальних апаратів
– денне та нічне корисне навантаження
– наземна станція управління та обробки інформації
– антени
– додаткове обладнання.

Корисне навантаження – денна камера, тепловізійна та фотокамери.
Режим зльоту та посадки – напівавтоматичний, автоматичний.
Режим польоту – ручний, напівавтоматичний, автономний.
Підтримка супутникових систем GPS GPS, GLONASS, GALILEO.
БПАК має можливість повертатися в точку зльоту без застосування супутникових систем навігації.

Перші комплекси мали по два літаки, а починаючи з модернізованого варіанта – три. Після експлуатації прийшло розуміння, що комплекс має складатися з трьох літаків: один працює, один у резерві, ще один, у разі необхідності, на техобслуговуванні.

– Ваші «Фурії» добре відомі роботою на Сході України. Як «дракони» поводилися під впливом ворожих РЕБ?

– У перші роки російської агресії планомірного аналізу цієї проблеми не робили. Згодом прийшло розуміння, що кожну втрату, адже на війні без них не буває, необхідно досліджувати. За нашими даними, за всі роки експлуатації з поставлених армії комплексів з ймовірністю у 50%, я сказав би, що на фронті втрачено лише два апарати через роботу ворожих комплексів РЕБ.

У мережі Інтернет було багато голослівних «експертних» думок із цього приводу, досить сильно перемішаних із суб’єктивними оціночними судженнями, основою яких часто є фантазії. Оператор, який керує таким складним і досить недешевим комплексом, при втраті літака найкращим варіантом для себе вважає формулу «Ну це ж РЕБ заглушив», розуміючи, що ніхто цього перевірити не зможе.

Натепер розроблено систему ефективного контролю за використанням комплексу. Були випадки, коли літаки розбивали, їх відновлювали, а причини аварії не мають стосунку до дії комплексів РЕБ. На захист нашої продукції в архіві підприємства є фото з зображенням різних комплексів російських РЕБ, відзнятих «Фуріями» у Донецькій та Луганській областях.

В Інтернеті бійці розміщують відеоматеріали, де видно, як за підтримки «Фурій» наші розстрілюють російські комплекси. Не можна стверджувати працювали станції чи ні, важливо те, що їх знищено. Конструктивні рішення в нашому літаку дозволяють ефективно протистояти зовнішньому впливу, але ми постійно відстежуємо новинки в галузі радіоелектронної боротьби з відкритих джерел інформації та намагаємось врахувати нові тенденції.

– Ваше підприємство брало участь у Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та безпека», яка відбулася торік у Києві. Згідно з рекламними проспектами ви розробили новий клас високоточної сучасної зброї, яким не володіє жодна армія світу. Що це за зброя?

– Так, ми розробили зброю, яку, наприклад, уперше побачили ізраїльтяни та вголос сказали – це просто і оригінально, й чому ми до цього не додумались?

Кореспондент АрміяInform
Обговорити статтю:

На київській Оболоні вилучили бойову частину балістичної ракети, що впала серед багатоповерхівок
На київській Оболоні вилучили бойову частину балістичної ракети, що впала серед багатоповерхівок

У Києві на місці одного з російських ударів в Оболонському районі сапери ДСНС вилучили бойову частину та безпечні залишки балістичної ракети.

Пам’яті навідника танка Владислава Буковецького
Пам’яті навідника танка Владислава Буковецького

З 18 років присвятив себе військовій службі, у 20 років віддав життя за свободу рідної землі.

ППО збила більшість реактивних дронів, які вночі атакували Україну
ППО збила більшість реактивних дронів, які вночі атакували Україну

У ніч на 11 жовтня (з 18:00 10 жовтня) противник атакував 116 ударними БПЛА типу Shahed (95 із них — реактивні), Гербера, дронами-імітаторами типу «Пародія».

Отримав 70% опіків, але повернувся на службу та забезпечує логістику: історія водія такелажного взводу
Отримав 70% опіків, але повернувся на службу та забезпечує логістику: історія водія такелажного взводу

Перевезення важких вантажів, робота зі спеціальною технікою, точність і відповідальність за кожне завдання.

ВАКАНСІЇ
RobotaUa Радіотелефоніст-Військовослужбовець

від 20100 до 125000 грн

Харків

Косівський РТЦК та СП

RobotaUa Водій-кранівник, військовослужбовець

від 20500 до 120500 грн

Київ

Військова частина А7039

Olx Офіцер інформаційно-аналітичної групи

від 20000 до 120000 грн

Львів, Львівська область

Olx Запрошуємо у військові навчальні заклади ЗСУ

від 3000 до 3500 грн

Сосниця, Чернігівська область

Olx Водій категорій B, C, військовослужбовець

від 20500 до 50500 грн

Стрий, Львівська область

Olx Розвідник-навідник 155 окремий батальйон територіальної оборони

від 21000 до 51000 грн

Степанівка, Сумська область

ПУБЛІКАЦІЇ