Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Уже до кінця 2019-го на Азовському судноремонтному заводі мають завершити технічне відновлення якірного швартового шпиля судна «Корець» включно з електродвигуном і пультом управління.
На електродвигуні швартового шпиля не працюють обмотки. Вартість робіт, відповідно до тендерних процедур, становить 160 тисяч гривень.
Морський буксир «Корець» разом із двома малими броньованими артилерійськими катерами «Лубни» і «Кременчук» та пошуково-рятувальним судном «Донбас» уходить до складу нещодавно створеного дивізіону надводних сил ВМС ЗСУ в Азовському морі.
Нагадаємо, торік «Корець» із «Донбасом» перетнули Чорне море навколо Кримського півострова, попри складну обстановку і провокації російських кораблів у районі Керченської протоки. Пройшли міст і дісталися до нових пунктів базування на Азові. Рішення про їхню передислокацію ухвалено для посилення військово-морської присутності України в Азовському морі.
Відтоді «Корець» у складі корабельно-катерного угруповання ВМС України із кораблями морської охорони Державної прикордонної служби успішно несе службу в Азовському регіоні. Екіпаж навчається і тренується у складі сил і засобів операції Об’єднаних сил. Задля цього судно виконує планові виходи в море, відпрацьовує заходи бойової підготовки, зокрема стрільби по цілях, веде постійне спостереження за надводною обстановкою в акваторії Азова тощо.
Командир батальйону логістики 46-ї окремої аеромобільної Подільської бригади ДШВ ЗСУ підполковник Руслан Уманець розповів, як війна змінила логістику.
55-річний Іван із позивним «Вано» родом із Лебединського району на Сумщині, а до війська він долучився 3 червня 2024 року.
Стрілець – снайпер 155 окремого батальйону територіальної оборони
від 21000 до 51000 грн
Степанівка, Сумська область
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…