Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Уже не перший рік особовий склад автомобільного батальйону Об’єднаного центру матеріально-технічного забезпечення Повітряних Сил відзначає своє професійне свято не вдома і не на службі у пункті постійної дислокації частини, а в тривалому рейсі. Ось уже третій тиждень поспіль техніка та військовослужбовці автобату виконують завдання з перевезення озброєння та військової техніки, а також інших вантажів до визначеного командуванням району.
Попереду у кожного з водіїв десятки тисяч кілометрів шляху та тисячі тонн вантажів, адже відрядження триватиме кілька місяців. Проте це для них не вперше: ці воїни-автомобілісти об’їхали вже всю Україну, багато разів проходили небезпечними шляхами району проведення операції Об’єднаних сил, а більшість – ще й брали безпосередню участь у бойових діях у складі частин Сухопутних військ, морської піхоти та ДШВ на передньому краю. Це досвідчені професіонали, які прекрасно знають та виконують свою роботу.
Командир батальйону логістики 46-ї окремої аеромобільної Подільської бригади ДШВ ЗСУ підполковник Руслан Уманець розповів, як війна змінила логістику.
55-річний Іван із позивним «Вано» родом із Лебединського району на Сумщині, а до війська він долучився 3 червня 2024 року.
Оператор протитанкового відділення, військовослужбовець
від 22000 до 122000 грн
Яворів
Яворівський РТЦК та СП
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…