Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
Американський важкий малопомітний стратегічний бомбардувальник В-2 Spirit
У Росії заявили про початок розроблення нового стратегічного бомбардувальника-ракетоносця із застосуванням стелс-технологій — ПАК ДА (перспективний авіаційний комплекс дальньої авіації). Його планують виконати в аеродинамічній схемі «літаюче крило». Таким чином Кремль вирішив створити чергове «диво техніки», яке за російською традицією «не матиме аналогів у світі й буде унікальним».
Голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров повідомив пресі, що літак проєктує провідне підприємство ПАО «Туполєв». У січні цього року росіяни визначились із зовнішнім виглядом літака та підписали з виконавцем контракти для запуску виробництва. Перший політ заплановано на 2025 рік. Віцепрем’єр РФ Юрій Борисов підкреслив, що цей бомбардувальник здатний нести максимальну кількість зброї, стане непомітним та зможе використовувати будь-які аеродроми. ПАК ДА оснастять ракетами — гіперзвуковими і класу «повітря-повітря». Це, як уважають конструктори, дасть змогу виконувати завдання без прикриття винищувачів. У будівництві літака використовуватимуть композитні матеріали з властивістю стрімкого зменшення поверхні, що поглинає радіохвилі. Встановлять і безфорсажні турбореактивні двоконтурні двигуни з плоскими соплами для ускладнення виявлення теплого реактивного струменя інфрачервоними комплексами.
Довідково: вперше стелс-технології застосували брати Вальтер та Раймар Гортени, вибравши для свого експериментального літака аеродинамічну схему «літаюче крило». 1 березня 1944 року в м. Гетінген (Німеччина) відбувся перший політ створеного братами реактивного літака Gotha Go 229.
Росіяни планують створити «літак-невидимку», простіше кажучи, скопіювати американський малопомітний стратегічний бомбардувальник В-2 Spirit, який уперше піднявся в повітря 30 років тому — 17 липня 1989-го. Американці завершили випуск цього літака у 1999-му, обмежившись серією з 21 машини. Він постійно проходить модернізацію: замінюють радіолокаційні системи, поліпшують керування зброєю тощо. Завдяки цим удосконаленням бомбардувальник має доступ до єдиної бойової інформаційно-керівної системи Пентагону. В історії авіації це найдорожчий у світі літак, вартість однієї машини перевищує 2 млрд доларів. Водночас, коли росіяни намагаються створити літак ХХ століття, який давно перебуває на озброєні армії США і пройшов випробування у військових конфліктах, американці приступили до розроблення літака ХХІ століття В-3. Новинка відповідатиме найсучаснішим вимогам, а саме: матиме штучний інтелект, автономність, малопомітність, взаємодію з усіма родами військ на полі бою. Триває розроблення двох версій — пілотованого варіанта та безпілотного. Пентагон заявив: літак буде готовий до застосування у 2025-му.
Повертаючись до кремлівського проєкту, варто зазначити, що на розроблення російського варіанта В-2 заплановано витратити понад 10 млрд рублів, з яких половину спрямують на створення двигуна. Зрештою, що вийде в росіян, покаже час. Але стиль створювати і копіювати зброю, яку вже давно використовують, для нашого східного сусіда залишається незмінним.
