Зрештою, поновитися на службу вдалося всього за чотири дні завдяки спрощеному алгоритму в Армія+. Про це військовослужбовець 23-го штурмового полку «Р.У.Г» 2 корпусу «Хартія»…
Український військово-транспортний Ан-178 виграв тендер, обійшовши італійсько-американський літак C-27 Spartan та європейський C-295. Як повідомив генеральний директор ДК «Укроборонпром» Павло Букін, наш транспортник Ан-178 замінить у Перу українські Ан-32Б.
Ан-178 переміг у тендері на закупку військово-транспортних літаків, оголошений МВС Перу. За словами Букіна, Перу може стати першим експортним полігоном для нового літака, створеного на ДП «Антонов». На нашу користь у цьому випадку зіграли як професіоналізм і наполегливість контрактників «Укроборонпрому», так і легендарна надійність торгової марки «Антонов», — підкреслив гендиректор ДК.
Літак, який представляло підприємство ДГЗП «Спецтехноекспорт», випередив конкурентів за сукупністю експлуатаційних характеристик, гарантій, термінів поставки та навчання персоналу, а також за соціальними і виробничими преференціями.
Довідка від «Укроборонпрому»
Багатоцільовий транспортний літак Ан-178 розроблений на ДП «Антонов», яке входить до складу ДК «Укроборонпром». У виробничій кооперації за програмою Ан-178 задіяно близько 200 компаній із 15 країн.
Ан-178 є подальшим розвитком сімейства регіональних реактивних літаків Ан-148/Ан-158. Висота польоту — 12 км, дальність — 5500 км, максимальна швидкість — 825 км/год. Літак має змінену форму фюзеляжу, рампу для навантаження і вивантаження габаритних вантажів і здатний перевозити до 18 тонн вантажу, в тому числі великовантажні морські контейнери. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, зокрема й ґрунтових.
Ан-178 виконав перший політ 7 травня 2015 року та перебуває в процесі сертифікації. У липні 2018 року ДК «Укроборонпром» представив Ан-178 на міжнародному авіакосмічному салоні Farnborough Airshow, де літак виконав демонстраційний політ.
Фото: «Укроборонпром»
