Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Попри погіршення погодних умов у Вінницькій області та оголошення першого рівня небезпечності «жовтий», в авіації тривають планові навчальні польоти. Адже рівень професіоналізму екіпажів транспортної авіації дозволяє виконувати польоти навіть за таких умов.
У бригаді транспортної авіації, що на Вінниччині, відбулася чергова льотна зміна. П’ять літаків Ан-26 та вертоліт Мі-8 МТПБ літали вдень і вночі у простих метеорологічних умовах. Щоправда, гроза таки змусила на кілька годин перенести початок льотної зміни і, щойно метеослужба «дала добро», в небо піднялася одразу четвірка транспортників.
– Думаю, не помилюся, якщо скажу, що вперше з часів проголошення незалежності України ми побудували бойовий порядок одразу із чотирьох літаків, – говорить заступник командира бригади з льотної підготовки полковник Андрій Сідаш. – Вони виконували польотне завдання, що передбачало тренувальний політ загону у бойовому порядку на тактичному фоні.
Як розповів офіцер, побудову бойового порядку було виконано в районі аеродрому. Відпрацьовували збір та розпуск, а також удосконалювали навички в польотах у бойовому порядку з десантуванням.
Варто додати, що всі задіяні у льотній зміні льотчики, мають достатньо високий рівень льотної майстерності та досвід виконання бойових завдань.
Посадовці квартирно-експлуатаційного відділу міста Вінниці майже вдвічі підняли ціну на електроенергію для військових.
Україна отримала від Данії ще 10 мобільних кліматичних сховищ для зберігання та обслуговування авіаційного обладнання.
Оператор взводу радіоелектронної боротьби
від 50000 до 120000 грн
Ужгород
68 окрема єгерська бригада імені Олекси Довбуша
Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…