Вісім таких спільнот адміністрував мешканець Черкас, якого суд визнав винуватим у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України в особливий період та призначив п’ять…
В Збройних Силах України почали використовувати перший вітчизняний тренажер для механіків-водіїв БМП M2 Bradley. Цей тренажер розроблений і вироблений в Україні.
Як свідчить досвід навчання майбутніх мехводів, використання тренажера дозволяє суттєво прискорити процес ознайомлення з технікою і не витрачати моторесурс.
За словами одного з інструкторів, коли доводилось навчати курсантів на реальній БМП, помилки іноді коштували занадто дорого — витрачався час, якого і так обмаль. А коли є можливість розібрати все за допомогою аналізу на тренажері — помилки при водінні, при запуску і таке інше — це дозволяє суттєво зекономити час та моторесурс бойових машин.
Коли Збройні Сили України отримали бойову машину піхоти M2 Bradley, навчальної бази для цієї техніки не було. Наші бійці проходили навчальні курси в Європі.
Як розповів директор фірми-розробника і виробника тренажерів Микола Саламаха, «на ухвалення рішення про розробку тренажера M2 Bradley пішов рік. Було ухвалене рішення, щоб імітувати реальні умови роботи всередині БМП.
Тренажер має бути динамічним, повинен забезпечувати підготовку механіка-водія в повному об’ємі. Наступним кроком буде тренажер для навідника-оператора і командира. Слід врахувати, що на тій техніці, яку отримали ЗСУ, було знято цілий ряд систем, які, на жаль, Збройні Сили України не в змозі використовувати, тому що в нас відсутні, наприклад, такі поняття, як „електронне поле бою“, також відсутня система опитування на полі бою, яка називається Blue Force — наземний варіант системи „свій-чужий“. Тому ми цього всього не імітуємо, чи через те, що така система в Україні відсутня. Решту з вірогідністю 90% ми імітуємо. Зараз триває етап остаточного відпрацювання програмного забезпечення, „виловлювання“ недоліків в цьому програмному забезпеченні».
Почесне найменування 26-ї окремої Дніпровської шляхо-відновлювальної бригади містить дві географічні відсилки, пов’язуючи частину з річкою та містом Дніпро.
Ще кілька років тому оператор FPV був вузьким спеціалістом. Сьогодні він одночасно пілот, механік, інженер і трохи програміст.
Водій-електрик БПАК мінометного взводу
від 25000 до 125000 грн
Вся Україна
22 окремий мотопіхотний батальйон 92 ОШБр
Вісім таких спільнот адміністрував мешканець Черкас, якого суд визнав винуватим у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України в особливий період та призначив п’ять…