Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
У бригаді транспортної авіації імені Дмитра Майбороди тривала звичайна льотна зміна у форматі «день-ніч». Льотчики бригади та курсанти випускного курсу Харківського університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба виконували планові польоти. Аж раптом тишу між злетами і посадками транспортників обірвали сирени…
Командир бригади полковник Андрій Сідаш приземлився після виконання чергового польотного завдання і невдовзі, щойно шасі іншого борту торкнулися злітно-посадкової смуги, оголосив ввідну: пожежа правого двигуна літака!
Чергові підрозділи спрацювали миттєво. Пожежний розрахунок бригади, медики та рятувальники парашутно-десантної групи, навіть цивільні колеги місцевого аеропорту відправили власний пожежний розрахунок до «палаючого» Ан-26. Спільними зусиллями екіпаж літака евакуювали, а осередок умовного загоряння ліквідували вже за кілька хвилин.
– Про цю ввідну насправді ніхто не знав, – підкреслив заступник командира бригади з морально-психологічного забезпечення підполковник Олег Бомбела. – Навіть пожежники цивільного аеропорту, із яким ми спільно використовуємо летовище, очікували побачити справжнє загоряння літака. Дії підлеглих в екстремальній ситуації комбриг оцінив на відмінно!
