Ледь помітна на екрані тепловізора жаринка цигаркового недопалку стала тією дрібницею, яка зробила перше бойове застосування інноваційного керованого авіабоєприпасу легендарним моментом…
Оборонне відомство кодифікувало та допустило до постачання український багі «Варан», який виконує завдання переміщення особового складу, евакуації поранених, підвезення боєприпасів тощо.
Про це інформує 21 жовтня Міністерство оборони України.
Багі «Варан» спроєктували та виготовили на українському підприємстві. Його основою є силовий каркас для надскладних умов експлуатації.
На багі встановлений потужний турбодизельний двигун та автоматична 5-ступінчаста коробка передач. Більшість вузлів, агрегатів, механізмів — це комплектуючі популярних світових автовиробників.
«„Варан“ проєктував інженер, який має багаторічний досвід з ремонту і експлуатації автомобілів. Вимоги до транспортного засобу йому називали військові: швидкий, маневровий, ремонтопридатний, максимально низький, висока прохідність», — йдеться в повідомленні.
Двомісний багі важить трохи більш ніж тонна, при цьому перевозить 500 кг вантажу або тягне причіп вагою до 300 кг. Ємності бака вистачає на 200 км шляху важким бездоріжжям. На піску «Варан» розвиває швидкість понад 100 км/год. Під час тестувань багі жодного разу не перекинувся.
У Міноборони нагадали, що виробники і розробники зразків ОВТ із додатковими запитаннями щодо процесу кодифікації виробів можуть звертатися до Головного управління забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки на електронну пошту: mdalc@mil.ua
Як повідомляла АрміяInform, Міністерство оборони України вперше видало офіційний дозвіл для приватної школи операторів БПЛА — київської Global Drone Аcademy.
Також оборонне відомство кодифікувало і допустило до постачання дрон вітчизняного виробництва «Чаклун». Він збудований за літаковою схемою.
