Спочатку танкісти бригади двома влучними пострілами з баштової гармати Т-64 знищили ворожу «мотолигу», а потім бронетранспортер зі знаменитим античним іменем «Буцефал» ліквідував залишки…
Австралійська армія найближчим часом візьме на озброєння новий безпілотник-камікадзе з електричним приводом, розробка якого триває понад два роки.
Як інформують експерти оборонного порталу The Defense Post, баражуючий боєприпас, що отримав назву Owl («Сова» — українською), може долати відстань до 200 кілометрів (124 милі) і залишатися в повітрі протягом 30 хвилин без перезарядки, повідомляє АрміяInform.
Створений спільно компанією із Західної Австралії Innovaero з дочірньою компанією Boeing Insitu Pacific, цей безпілотник поєднує в собі високу мобільність, тривалий час польоту і значну дальність дії.
Він також несе сім кілограмів бронебійних та осколкових боєголовок, які підходять для точного наведення та ураження нерухомих чи мобільних цілей.
Австралійські інженери вирішили скомбінувати розвідувальний дрон Integrator від Insitu Pacific (IPL) і баражувальний боєприпас One-Way Loitering (OWL) від Innovaero. Як запевняє керівний директор Insitu Pacific Ендрю Дагган, такий тандем забезпечить військовим «широкі можливості як для розвідки та спостереження, так і для прямого завдавання ударів на великій відстані, не ризикуючи водночас життями екіпажів важкої повітряної техніки».
Саймон Гроссер, генеральний директор Innovaero Group, заявив, що пара Integrator/OWL дасть змогу військовим виявляти цілі на великій відстані й одразу ж спрямовувати до них дрон-камікадзе для ефективного ураження.
Технічні характеристики OWL:
довжина — 1,6 м;
розмах крил — 1,6 м;
маса — 30 кг;
дальність дії — до 200 км;
тривалість польоту — 30 хвилин.
«Універсальність пропонованого комбінованого рішення ISR і ударного засобу значно скоротить цикл „датчик-стрілець“ для боротьби із загрозами», — підкреслив топменеджер.
Нині «Сова» проходить випробування в підрозділі спеціальних операцій Сил оборони Австралії. Тестування системи Integrator/OWL триватиме до кінця року. Разом компанії також планують створити безпілотну систему, використовуючи спільну наземну станцію управління Insitu Pacific і програмне забезпечення INEXA.
В урядових документах зазначено, що з травня 2022 року на проєкт було виділено понад 5,3 мільйона австралійських доларів ($3,5 млн).
