Це формує спадкоємність та власну військову традицію. 20 грудня 2024 року Президент України присвоїв 65 окремій механізованій бригаді Сухопутних військ Збройних Сил України почесне…
Після восьмого блекауту Запорізької АЕС цивілізований світ має нарешті жорстко відреагувати на дії росії на окупованому українському ядерному об’єкті.
Як інформує Урядовий портал, на цьому наголосив Міністр енергетики України Герман Галущенко в ефірі Національного телемарафону «Єдині новини».
«Цієї ночі відбувся вже восьмий блекаут ЗАЕС. А кожний блекаут — це загроза аварії, це ситуація на межі повторення Фукусіми в Україні. Тому нинішня ситуація вимагає нарешті більш жорсткої реакції на дії росії і всього, що вони роблять на ЗАЕС», — підкреслив він.
Герман Галущенко повідомив, що електропостачання станції було відновлено після 7 години ранку завдяки українським енергетикам, що відремонтували ПЛ 750 кВ, яка знову забезпечує живлення систем безпеки на станції.
Міністр зазначив, що на ЗАЕС перебувають представники постійної місії МАГАТЕ, однак їхні можливості є досить обмеженими, адже росіяни блокують фізичний доступ міжнародних експертів до низки об’єктів на станції.
Очільник Міненерго нагадав, що Україна вже другий рік поспіль проводить навчання на випадок можливої аварії на ЗАЕС, наслідки якої можуть відчути не тільки українці, але й жителі сусідніх країн. Під час навчань моделюються різні сценарії розвитку подій у разі аварії, з огляду на погодні умови, напрямок вітру, вологість та інші важливі фактори і показники реального часу.
«Ці розрахунки показували, що, наприклад, у 2022 році наслідки аварії покривали б частину території наших сусідів через Чорне море — Румунії, Туреччини, Болгарії, Греції і, безумовно, Криму. Розрахунки цього року показували, що вплив радіації більше відчувався б західною частиною України і країнами, які межують з нами по західному кордону», — розповів він.
Міністр зазначив, що ЗАЕС — найбільша атомна електростанція в Європі, що значно підвищує ризики можливої катастрофи.
«росіяни живуть ілюзією контролю ситуації на станції. І якщо виникне час Ч, коли вони будуть намагатися уникнути аварії, їхній персонал просто не зможе цього зробити», — резюмував Герман Галущенко.
