Насамперед завдяки його творам широкому загалу відомі візуальні образи українських військовиків часів Української революції 1917‒1921 років та почасти боротьба Української Повстанської…
Стало відомо, що Міністерство оборони Російської Федерації оголосило закритий конкурс на проведення тендеру з утилізації кількох кораблів, які перебувають у небоєздатному стані. Серед кораблів і суден, які хочуть знищити, вказаний і підводний човен проєкту 641. І тут — найцікавіше. У складі російського ВМФ уже немає човнів проєкту 641, вони збереглися лише у флотах України, Індії, Лівії та Куби.
Тому це може бути єдина дизель-електрична субмарина ВМС ЗС України «Запоріжжя», яку підло захопили російські окупанти в Стрілецькій бухті Севастополя під час анексії Криму. На сайті держзакупівель РФ вказано, що підрядника зобов’яжуть утилізувати підводний човен до 10 листопада 2020-го.
Що ж, як бачимо, чергове дно Кремлем пробито. Крім того, виникає багато питань стосовно так званої небоєготовності «Запоріжжя», яку вирішили раптом утилізувати. Взагалі окупанти полюбляють говорити про «незадовільний» технічний стан захоплених у 2014-му кораблів, катерів і суден українського флоту. Розвінчуючи чергові міфи Кремля, треба зазначити, що човен ВМС України до анексії Криму Росією повністю завершив відновлення технічної готовності та вперше в історії національного військового флоту у 2012 році виконував практичні занурення на глибину на зовнішньому рейді Севастополя. Під час занурень екіпаж відпрацював виважування та кренування субмарини в підводному положенні. Перед цим він занурювався 18 років тому. Човен був на плаву, ходив самостійно без буксирів, успішно виконував, зважаючи на вік, навчально-бойові завдання безпосередньо в морі. Що з ним зробили окупанти, якщо його планують утилізувати, можна тільки здогадуватися. Швидше за все, системи життєдіяльності і механізми човна, які перебували на момент захоплення в працездатному стані, нахабно розікрали, не гребуючи нічим.
Увесь цей час, з початку окупації кримського півострова, на українському човні нібито ніс службу екіпаж Чорноморського флоту Росії. Наразі відомо, що акумуляторні батареї субмарини вже давно зняті з корпусу і їхня подальша доля невідома. Ці акумулятори, на які з українського бюджету витрачено значні фінансові ресурси ще у 2003 році, закупляли в грецької компанії Germanos S.A. Можливо, нині росіяни успішно «укомплектували» ними свої підводні човни ЧФ. Наприклад, «Алросу» або передали їх на Північний чи Тихоокеанський флот.
Натепер у російському полоні в Криму перебувають корвети «Тернопіль», «Луцьк», «Хмельницький», ракетний корвет «Придніпров’я», корабель управління «Славутич», великий десантний корабель «Костянтин Ольшанський», морські тральщики «Чернігів» і «Черкаси», рятувальний буксир «Кременець» й інші кораблі, катери і судна забезпечення українських ВМС. В якому вони нині стані — питання риторичне…
Також окупанти не віддають і нові катери ВМС ЗС України «Бердянськ», «Нікополь» і рейдовий буксир «Яни Капу», цинічно захоплені під час нападу російських кораблів у Керченській протоці в листопаді 2018-го. До речі, ці кораблі Росія зобов’язана віддати відповідно до рішення Міжнародного Трибуналу ООН з морського права. Фактично, це рішення росіяни проігнорували.
