Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Росія завдає ударів по цивільних суднах у відкритому морі, що розширює географію її агресії та ставить питання про межі безпеки цивільного судноплавства.
Про це в ефірі Суспільного розповів речник ВМС ЗСУ капітан 2 рангу Дмитро Плетенчук.
За його словами, подібні випадки вже траплялися протягом повномасштабного вторгнення, однак останні події є важливим моментом, оскільки виникає питання, чому, якщо росія дозволяє собі завдавати ударів у відкритому морі.
«Якщо до цього більшість подій відбувалася все ж таки в територіальному морі, в нашій зоні відповідальності, наприклад, вони атакували. Тут вже інше правило, це міжнародне морське право. І, звісно, вони фактично в такий спосіб розширюють географію своєї агресії», — зазначив Дмитро Плетенчук.
Він також звернув увагу на те, що атаковані судна є носіями прапорів третіх країн, тобто фактично перебувають під юрисдикцією цих держав. Судновласники також є резидентами третіх країн.
За його словами, наразі більшість не має сумнівів, що ці події пов’язані саме з російською агресією. Водночас остаточні обставини мають встановити відповідні розслідування.
«Звісно, буде розслідування, звісно, країни, які надавали допомогу, будуть з’ясовувати обставини, тоді ми з вами вже будемо мати якусь конкретику на руках. Але, звісно, в цій ситуації гадати, хто саме міг це зробити, не доводиться», — сказав речник.
Що означає відкрите море
За його поясненням, 12 морських миль — це територіальне море. Це суверенна територія, статус якої дорівнює суходолу.
«Далі вже йде відкрите море, але все одно тут є виключно морська економічна зона», — пояснив він.
У відкритому морі питання полягає вже не в тому, хто відповідає за військову безпеку, а в тому, хто відповідає за пошуково-рятувальні дії.
За словами речника, відповідний розподіл існує, і у своїх морських економічних зонах відповідні країни виконують ці завдання.
Україна також має Морську пошуково-рятувальну службу, яка проводить відповідні дії та несе чергування.
Співрозмовник наголосив, що саме факт подій у відкритому морі є важливим у цій ситуації.
«Фактично, тоді виникає питання, якщо росія собі дозволяє наносити удари по суднах у відкритому морі, де та межа, яку росія не може дозволити переступати у питаннях перешкоджання свободі цивільного судноплавства», — зазначив Дмитро Плетенчук.
Водночас він наголосив, що ці події майже завжди мають жертви серед цивільних.
До забезпечення безпеки судноплавства мають долучатися інші країни
За його словами, на тлі того, що країни, які мають вихід до Чорного моря, порушують питання необхідності зупинити конфлікт у морі та забезпечити безпеку цивільного судноплавства, дії росії демонструють її ставлення до мирних домовленостей і припинення вогню.
«В той момент, коли інші країни, у яких є вихід до Чорного моря, підіймають питання про те, що треба якось цей конфлікт в морі, в цій площині безпосередньо зупинити, якось забезпечити безпеку цивільного судноплавства. От вам відповідь російської федерації, що вони з приводу домовленостей мирних і взагалі будь-яких припинень вогню думають в реальності», — сказав речник.
На його думку, до цього процесу варто було б долучитися більшій кількості країн.
Окремо він відзначив Туреччину, де періодично звучать пропозиції щодо можливих переговорів і посередництва у цій сфері.
«Мабуть, багатьом країнам варто було б якось до цього процесу долучитися. В активній площині Турецької Республіки ви бачите періодично, де можна почути якісь пропозиції щодо можливих перемовин, щодо посередництва в цій сфері», — зазначив Дмитро Плетенчук.
За його словами, це стосується і Туреччини з огляду на те, що судновласники досить часто є саме з цієї країни.
Крім того, продукція за новим коридором прямувала, зокрема, до Туреччини, де її переробляли на готову продукцію.
Як повідомляла АрміяInform, у понеділок, 5 жовтня, російські війська атакували в нейтральних водах Чорного моря турецьке цивільне судно, що перевозило кукурудзу.
