Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Військові льотчики та спецпризначенці відпрацювали десантування з транспортного Ан-26.
Світлини з тренування оприлюднила 456-та бригада транспортної авіації імені Дмитра Майбороди.
Самі військові між собою називають такі тренування простіше — скайдайвінгом.
За легендою навчань, спецпризначенці спочатку прибули у визначений район вертольотом. Там підготували парашути й спорядження, після чого сіли на транспортний Ан-26 для основної частини тренування.
Ан-26 — легкий транспортний літак, створений на базі Ан-24РТ. Одна з його характерних особливостей — велика вантажна рампа у хвостовій частині, конструкція якої дає змогу не лише швидко завантажувати техніку й вантажі, а й десантувати людей та вантажі парашутним способом.
Для екіпажу літака завдання починається ще до стрибка. Ан-26 потрібно у визначений час точно вивести в задану точку та витримати необхідні параметри польоту, щоб десант міг безпечно залишити борт.
«Коли працюєш вище хмар, покладаєшся не лише на прилади, а на повну довіру між льотчиками та десантом. Ми відповідаємо за те, щоб вони увійшли в небо у безпеці, а вони — за те, щоб виконати завдання на землі», — розповів командир екіпажу Ан-26.
Після виходу літака в район десантування спецпризначенці один за одним залишили борт.
Далі вони відпрацьовували зниження, повороти та інші маневри, коригуючи траєкторію так, щоб приземлитися якомога точніше у визначеній точці.
Для одного з військових цей стрибок став першим.
«Страх нікуди не зникає. Його просто потрібно навчитися контролювати. У небі ти маєш зафіксувати свою ціль, тобто точку приземлення, покинути літак та стрімко знижуватися. Твоя суперсила — фокус, який допомагає чітко виконати завдання та приземлитися у визначеній локації», — розповів спецпризначенець.
Після приземлення бійці складали парашути, перевіряли спорядження й готувалися до наступного вильоту. У бригаді наголошують: така навичка формується саме через багаторазове відпрацювання кожного етапу — від підготовки на землі до точного приземлення.
