Відео про порятунок подружжя оприлюднив підрозділ Департаменту активних дій ГУР МО України KRAKEN. Валентин Андрійович із дружиною Людмилою Миколаївною 29 серпня хотіли…
Льотчик-винищувач Су-27 39-ї бригади тактичної авіації імені Героя України Олександра Довгача Дмитро завжди перед вильотом розмовляє з літаком.
Історія пілота була оприлюднена 21 вересня на каналі бригади, яка входить до складу Повітряного командування «Центр».
Перед бойовим вильотом Дмитро обов’язково проводить рукою по борту свого Су-27.
Кілька секунд перед тим, як зайняти місце в кабіні. Подумки говорить літаку: «У нас усе вийде. Все буде чьотенько».
Це його маленька традиція.
«Це партнер твій. Коли сідаєш у нього, відчуття зовсім інші. Не так, як у машину сів, завів і поїхав. Воно таке… як в “Аватарі”», — розповідає Дмитро.
На його рахунку вже близько 250 бойових вильотів та майже 200 застосованих авіаційних бомб. А ще — перехоплені повітряні цілі.
Про одне з таких перехоплень Дмитро розповідає так, ніби нічого надзвичайного не сталося: «Був “Шахед”. Злетів, захопив, пустив ракету — знищив», — каже Дмитро.
Але бойова робота винищувача — це не лише момент застосування зброї.
Були й ситуації, коли ракети вже летіли в його бік.
«Коли підлітаєш близько до лінії фронту, поруч системи ППО ворога, їхні винищувачі, по тобі виконують пуски — виконуєш відхід, маневруєш, щоб вийти від ракети», — пояснює пілот.
У такі секунди, говорить Дмитро, льотчику потрібен холодний і виважений розум. У кабіні ти маєш чітко знати, що робиш, і бути впевненим у кожному рішенні.
«Перевага ворога є, і протидія діям нашої авіації значна. Але ми працюємо, адаптуємося під усі ці моменти і продовжуємо нищити ворога», — зазначає Дмитро.
Свій перший бойовий виліт Дмитро виконав наприкінці весни 2022 року.
А сам ранок 24 лютого пам’ятає зовсім не кінематографічно. Після дзвінка мами зі словами, що, імовірно, почалася війна, він навіть спробував знову заснути — до будильника залишалося ще пів години.
За кілька хвилин зателефонував побратим: «Дімон, по ходу, почалося».
Тоді Дмитро вже остаточно прокинувся, швидко зібрався і поїхав до бригади.
Відтоді в роботі льотчика змінилося дуже багато. Раніше це була професія, яку він свідомо обрав за швидкість, постійний розвиток і той особливий драйв, який може дати лише винищувальна авіація.
Тепер кожен виліт — це ще й усвідомлення того, що від виконаного завдання можуть залежати життя людей.
І Дмитро наголошує: льотчик у кабіні — лише остання ланка великої команди.
Перш ніж Су-27 відірветься від землі, десятки людей зроблять свою частину роботи.
Як повідомляла АрміяInform, наш Су-27 знищив дві ворожі гармати на Донеччині.
