Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Не дивлячись на спроби росіян атакувати торгові кораблі, які ідуть до наших портів, зерновий коридор продовжує свою роботу.
Про це розповів 23 червня в ефірі «Єдиних новин» речник Військово-Морських Сил ЗСУ капітан 3-го рангу Дмитро Плетенчук.
«Звісно, на сто відсотків убезпечити торгові кораблі від ударів росіян фактично неможливо. Але якби ця робота не тривала, то результати були б у наших ворогів набагато більші.
Але, тим не менш, коли все ж таки подібні інциденти трапляються, ми, звісно, одразу переходимо вже до іншої стадії, це коли треба давати допомогу, евакуювати, можемо долучатися і до пожежогасіння, і до боротьби за живучість», — зазначив Дмитро Плетенчук.
За його словами, військові моряки виконують різні місії, у тому числі і дуже небезпечні. Наприклад, був випадок, коли 3 добу гасили турецький газовоз.
«Ми постійно моніторимо ситуацію, знаходимося на зв’язку з цими судами 24 на 7, супроводжуємо їх, відповідно, слідкуємо, в якому вони перебувають зараз в стані», — розповів Дмитро Плетенчук.
Як повідомляла АрміяInform, Дмитро Плетенчук пояснив причини зникнення російських кораблів з Чорного моря.
