У війську вже є багато цифрових систем. Але їхня ефективність залежить не лише від розробників. Навіть найкращий інструмент не працює сам по собі — його треба…
З початку квітня підрозділи Державної спеціальної служби транспорту Міноборони (ДССТ) відновили вже 23 км прифронтових доріг у 40-кілометровій зоні від фронту.
Про це повідомило 25 квітня Міністерство оборони України.
Відповідно до урядової постанови від 06 квітня 2026 р. № 450, у питаннях відновлення пошкоджених об’єктів єдиної транспортної системи Службу визначено державним замовником у сфері оборони на період дії воєнного стану.
Що включає відновлення доріг поблизу фронту
ДССТ здійснює закупівлю товарів, робіт і послуг оборонного призначення (у тому числі подвійного використання) для:
- поточного ремонту;
- експлуатаційного утримання пошкоджених автодоріг загального користування державного та місцевого значення;
- відновлення вулиць і доріг населених пунктів, що розташовані на територіях активних бойових дій або в межах до 40 км від них, а також від тимчасово окупованих територій.
Загалом ДССТ визначено відповідальною за відновлення 1 212,42 км автомобільних доріг на 59 ділянках у прифронтових регіонах.
Результати відновлення доріг за квітень
Станом на теперішній час:
- роботи тривають на 7 ділянках у 5 областях;
- на одній ділянці ремонт уже завершено;
- відновлено понад 23 км автомобільних доріг;
- заасфальтовано 3 559 м² дорожнього покриття.
Необхідні роботи виконуються поетапно з урахуванням безпекової ситуації та визначеної пріоритетності маршрутів. Завершення поточних ремонтів на визначених ділянках заплановано у встановлені терміни з подальшим нарощуванням обсягів.
Прифронтові дороги є ключовим елементом обороноздатності держави. Вони забезпечують безперебійну військову та медичну логістику, а також підтримують життєдіяльність громад у складних умовах.
Раніше ДССТ також було визначено замовником робіт із захисту критичної інфраструктури.
Як повідомляла АрміяInform, Михайло Федоров відзвітував за перші три місяці на посаді Міністра оборони України.
