Сьогодні виповнюється два роки від початку Курської операції — безпрецедентної за задумом і виконанням кампанії, яка перенесла бойові дії на територію держави-агресора. Цей крок…
Тепер відпрацьовані і списані шини автомобілів, БТРів та іншої колісної техніки переробляються на спеціальній лінії.
Про це повідомило 16 березня Міністерство оборони України.
Ця лінія працює в одній з військових частин і укомплектована українським обладнанням.
Проєктом перебачено, що лінія зможе переробляти 1 000 тонн відпрацьованої гуми на рік і випускати продукцію на 1,2 млн гривень щомісяця.
В Міноборони очікують, що з урахуванням економії на утилізації економічний ефект становитиме до 15 млн гривень на рік.
Від початку пусконаладочних робіт в листопаді 2025 року вже отримано близько 20 тонн гумової крихти.
Її використовують для виготовлення гумових плит, яких гостро потребують ремонтні підрозділи Збройних Сил України.
Ці плити використовуються для облаштування ангарів і пунктів технічного обслуговування та ремонту протиковзким, теплоізоляційним та захисним покриттям підлоги.
Тепер військові частини зможуть суттєво скоротити витрати на закупівлю аналогічної продукції.
У Міноборони очікують наступний ефект від проєкту:
- економія через відмову від платної утилізації (від 200 до 400 тисяч гривень за 1 000 тонн);
- власне виробництво гумових матів замість закупівлі;
- можливість продажу надлишкової крихти на відкритих торгах (наприклад, для подальшого використання в дорожньому будівництві).
Станом на зараз на складах військових частин нараховується понад 13 000 тонн зношених шин.
З огляду на це в Міноборони опрацьовується питання щодо збільшення потужності лінії вдвічі та розширення номенклатури кінцевої продукції, що дозволить значно швидше переробляти накопичені обсяги.
Цей проєкт є частиною системної роботи Міністерства оборони з ефективного використання вторинних ресурсів, зменшення навантаження на довкілля, економії бюджетних коштів та підвищення екологічної, пожежної і вибухової безпеки на територіях військових частин. Замість того, щоб сплачувати за утилізацію шин, їх перетворюють на корисну продукцію для війська.
Як повідомляла АрміяInform, Міноборони пояснило, які документи може посвідчити командир військової частини.
