Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…
Командир батальйону безпілотних систем Manticora 9-ї окремої бригади СБС, Сергій Цвєтков, розповів про становлення батальйону та про ключові елементи базової загально-військової підготовки (БЗВП) особового складу.
Про це він розповів в ефірі військового радіо Армія FM.
Сергій Цвєтков — кадровий офіцер, який починав службу у 81-й аеромобільній бригаді. Після Академії сухопутних військ у Львові він пройшов шлях від командира взводу до командира роти снайперів, а згодом очолив новостворений батальйон безпілотних систем.
«Наш підрозділ створювався з нуля на Рівненському полігоні. Починали з п’ятьох людей. Потім сформували батальйон, і нас перекинули на Покровський напрямок, де ми зараз виконуємо завдання», — розповідає комбат.
Назву «Manticora» було обрано не випадково.
«Мантикора — це міфічна істота, яка вбиває ворогів і працює і вдень і вночі. Ми вирішили, що така символіка точно про нас», — пояснює Сергій Цвєтков.
За словами командира підрозділу, бійці батальйону постійно перебувають у тонусі, навчаються і поліпшують свої навички.
«Після рекрутингу або ТЦК люди проходять злагодження в підрозділі, потім базовий курс, який триває 51 день. Навіть після навчання ми перевіряємо їхню підготовку і донавчаємо на місці».
За словами командира, ключове місце в підготовці займає базова загально-військова підготовка (БЗВП) — саме вона закладає фундамент для наступного фахового навчання в батальйоні.
Після відбору в ТЦК новобранці проходять первинне злагодження в підрозділі, а потім — базовий курс тривалістю 51 день. Цей курс — фізична витривалість, елементи тактики, домедична допомога, мінна безпека, робота зі стрілецькою зброєю та базова логістика.
До виїзду на БЗВП підрозділ проводить індивідуальне та професійне навчання власними силами. Бойові пілоти, медики, водії та майстри — кожен за своїм напрямком — відпрацьовують практичні навички: роботу зі симуляторами, поводження з вибухівкою, саперні операції, планування маршрутів та побудову запасних шляхів.
«Водій — це не просто людина за кермом; це фахівець, який вміє організувати рух, прокласти безпечні маршрути та передбачити нюанси», — пояснює Сергій Цвєтков.
Навіть після завершення БЗВП батальйон системно перевіряє навченість бійців і додає специфічні модулі підготовки, притаманні саме Manticora.
Командири тримають постійний зв’язок із особовим складом, контролюють стан і прогрес, організовують донавчання на місці. На тренуваннях акцентують не лише на пілотуванні БПЛА, а й на домедичній допомозі, саперній справі, поводженні зі зброєю та передовій логістиці.
«У нас усе працює як єдиний механізм: пілот, майстер і водій — всі важливі», — підсумовує командир.
Підрозділ постійно шукає нових фахівців.
«Найбільше потрібні пілоти, водії та майстри, які працюють із вибухівкою. Але насправді кожен може знайти себе в нашій справі», — Сергій Цвєтков.
Раніше АрміяInform повідомляла, як готують воїнів на Північно-Слобожанському напрямку.
Правоохоронні органи у взаємодії із командуванням Збройних Сил України викрила у лавах ЗСУ агента російської воєнної розвідки.
Оператори безпілотних систем батальйону «Стрікс» 4-го прикордонного загону завдали противнику відчутних втрат в артилерії.
Спортсмен Навчально-спортивної бази олімпійських видів спорту (м. Одеса) Олександр Вересюк здобув дві нагороди на Кубку Європи з сумо.
Оператори спецпідрозділу Group 13 Головного управління розвідки Міноборони України провели успішну операцію в окупованому Криму.
Машиніст екскаватора, військовослужбовець (інженерна спеціальність)
від 21000 до 121000 грн
Львів
125 обр СВ ЗСУ
Технік служби захисту інформації в автоматизованих системах
від 21000 до 21000 грн
Чернігів
Військова частина А7328
Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…